随着现在社会的高速发展，人们的生活变得越发的富裕，所以车子也就相应的成为了大众都能消费得起的一件生活用品了。但是大家有没有用注意，在车子起步的什么，你都是用那种方式呢？是给油起步还是怠速起步？

看着感觉是都一样的，但是其中的差别可大了，有经验的老司机可能都会选择给油起步。而且估计也就只有像小编这样的新手司机还在用怠速起步的方式，而且在怠速起步的时候，小编还是遇到了很多的熄火事件，很无奈，后来请教了一个修理厂的老师傅才明白是为什么？下来就让小编来带大家了解一下给油起步和怠速起步有什么不同。

首先我们先来了解一下什么是怠速起步。其实怠速起步就是起步的时候不给油，很好理解，直接慢慢的抬动离合器从而达到汽车起步的目的，车辆走起来之后，在完全的抬起离合，然后就是正常的加油行驶。这就是我们在考驾驶证的时候，教练所教给我们的起步方法。但是这行么起步的方式是很损伤发动机的。

而且怠速起步是比较慢的，这也是教练为了我们的安全才用的这种方法，而且教练车都是经过改装的，在怠速的情况下，转速可以达到1000左右，而要是我们自己的车，估计最高也就在800左右，还有的可能就只有600，这样你要是不给油门的话，熄火就是必然的了。

还有就是怠速起步在坡道的时候并不是很实用，特别是新手司机，你要是在坡道行车，启动的时候直接怠速起步，肯定是会熄火的，别说科二定点爬坡你都能爬上去，那只是教练车的转速高，所以在坡道的时候起步最好给点油，就可以减少熄火和滑坡的现象了。

给油起步就有在起步的过程中，在轻抬离合的时候，适当的给点油门，然后反复的这样，直至左脚可以直接放松离合，右脚一直的踩油门就可以了。说着比较麻烦，实际操作还是比较简单的。而且这种起步方式起步比较的快，所以许多的老司机都会选择给油起步。而且最重要的是无论在什么路段都不容易会熄火。

当然，虽然总体来说还是给油起步更好一点，但是对于新手司机最好还是慢慢的来，不要急于求成，安全第一。至于给油起步和怠速起步，还是根据个人的喜好和实际情况选择。那么，各位在开车的时候习惯用哪种方式起步呢？

跑6万公里必须更换的汽车零件，你知道吗？

现在大家的手中也是越来越宽裕了，家家户户都在购买自己的第一辆汽车，有的甚至是这个家庭的第二辆，不过我们待遇买完汽车之后，也会遇到这样的或者那样的问题，比如说第一个问题就是保养了，小心保养，对于大家来说应该是最重要的了，我们在买完车之后，跑完半年就需要去做第一次保养。待开到一年的时候，将要进行第二次保养，这个时候保养就不是免费了，我们大家也会在保养的时候发难题，4s店给推销的东西，我们到底该不该进行维修呢？接下来小编就为大家带来，如果汽车跑到6万公里的时候，一定要更换的四个零件。跑6万公里必须更换的汽车零件，你知道吗？网友：再不知道就晚了

第一个就是刹车片，相信，大家对刹车片也有一定的了解，刹车片也是争冠汽车中最重要的东西，如果刹车片坏了的话，我们在开车的时候就非常容易发生交通事故。刹车片，也是磨损，对于严重的消耗品。所以说我们在跑到6万公里的时候，一定要去更换一款刹车片，不然的话，如果出现刹车片失灵的问题，将会给我们带来非常重大的影响。

第二个就是轮胎，可能有些车主这个时候就会发问了，论坛的话，没有坏，为什么要去更换呢？其实并不是这样。轮胎的损耗是非常大的，尤其是我们经常跑的话，如果我们开到6万公里之后，汽车的摩擦力会大大减小，随之给我们带来的就是威胁了。如果我没在开车的时候出现论坛裂开的情况，那就会使我们发生比较严重的交通事故了。

第三个就是火花塞，其实说到火花塞的时候，我们大家一定都非常的熟悉了，火花塞就是我们启动车子的时候需要用到的，而且我们在每次启动的时候都会损耗火花塞。火花塞每次启动都会产生积碳，如果积碳多了的话，就会造成无法启动的现象。

最后一个就是过滤器了，相信大家一定对于过滤器非常的熟悉了，我们在去4s店保养的时候，都会告诉我们说，过滤器一类的东西。他的朋友也是非常的简单，就是过滤杂质，如果时间久了，就会产生许多的杂质，所以说我们一定要注意这个过滤器，不然的话很容易造成我们其他汽车系统的崩溃。