要说油耗高这件事，小编觉得车是一方面，其次就是驾驶技术也是很重要，许多人都有一个坏毛病，那就是一上车就是是地板油、急加速、急刹车，这样的开车习惯油耗能不大吗？在我们媒体以前试驾的时候，就出现过这样的情况，那就是同一段路，同一辆车，开出来的油耗有时候都相差1-2L，所以说油耗高，大部分是人开出来的，虽然也不排除车辆自身的问题，但是小编相信还是人为的因素比较大，尤其是现在发动机技术大革新的情况下，不过最近就有外媒曝光了我国6辆“油老虎”， 特别是第4辆，油耗16个算正常表现。

自主SUV省油代表瑞虎8镇楼

第一辆WEY VV7

官方指导价：16.98万-18.88万

VV7是长城WEY旗下高端品牌车型，无论是外观、内饰、配置、空间表现都无可挑剔，底盘的调教很扎实，很有德系车的感觉，行驶质感偏向舒适，动力方面搭载2.0T增压发动机，持有发动机特有的CVVT技术，有助于节省油耗的效果，不过由于VV7的车重高达1980kg，差不多达到2吨的重量，油耗的表现算中规中矩，根据实测，在高速路段，百公里油耗在8L左右，而城市路况的油耗在10-13个之间，这个油耗表现算是一个比较正常的范围之内，但凡车重达到2吨的中型SUV，在城市路况，基本上都不会低于12L油，所以说，VV7算不上油老虎！

第二辆：江铃驭胜S330

官方指导价：8.80万-13.96万

江铃 驭胜S330是与福特合资多年，引进了福特发动机技术后，为了增强自身实力开发的一个品牌，虽然最终这个品牌，被消费者的认可比较低，但是自身实力也是不容置疑的，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机的参数功率达到了目前国内较高的一个水平，而驭胜S330，顶配车型还配备了四驱系统，售价不到14万就能买下来，性价比非常的高，但这辆车的油耗却是不算低，根据车主们的反应，这辆搭载1.5T发动机的驭胜S330，百公里的平均油耗在12.8L左右，而有些车主在城市路况开，百公里油耗最高时能达到14.8L，要知道，福特的发动机就没有一款是省油的，拿福特发动机做研发对象，能省油吗？

第三辆：吉利博越

市场指导价：9.88万-16.18万

吉利博越的油耗问题，一上市以来就伴随着质疑不断，直到大面积的爆发后，才坐不住，不过油耗大，那也看跟说比，一个常年开个丰田威驰的人，突然开博越，自然吐槽油耗大，换做经常开大排量车的人呢？还会这么觉得吗？吉利博越的百公里油耗之前有很多媒体测试过，一辆中1.68吨的车子，搭载1.8T发动机，高速油耗在7.4L左右，实测油耗8.2L，市区油耗11L，实测油耗13L，这样的油耗虽然不算低，但是也算在可接受的范围之内，真正想要油耗低的，日系车是个不错的选择，比如用 塑料做后尾箱门的奇骏。

第四辆：众泰T700

市场指导价：10.68-15.58万

众泰T700定位中型SUV，外观设计融入了很多原创的元素，整体看起比较动感时尚，搭载的两台发动机，分别是1.8T和2.0T发动机，其中1.8T发动机是众泰自主研发的发动机，最大扭矩245N·m，而2.0T发动机是三菱的老发动机，最大扭矩250N·m，由于动力总成的优化问题、以及车重的问题，众泰T700的市区百公里油耗，仪表盘油耗显示高达14L，很多车主说，夏天一开空调甚至高达16-17L都有，如果没有这个油耗，这个车就不正常了，名副其实的油老虎

第五辆：陆风X7

市场指导价12.98万-15.08万

陆风X7素有4缸动力8缸耗油之称，这说的是老款车型，陆风X7是一辆不但外观内饰想路虎看齐的一辆车，而且动力总成方面也是如此，搭载的2.0T老三菱发动机，匹配盛瑞第一代8AT变速箱，百公里实测油耗高达12.74L，如今换代后，搭载了一台1.5T自主研发的发动机，匹配第二代8AT变速箱，油耗虽然大幅度下降，但是也经常在10L左右徘徊。名副其实的油老虎。

第六辆：纳智捷大7

官方指导价：17.98-29.3万

纳智捷大7的高油耗相信大家也有所耳闻，这是一个让二手车贩子都不敢接盘的车型，关于这辆车，小编就不多过介绍，不过来自宝岛台湾省的品牌，小编还是希望纳智捷越做越好。我国自主品牌的油耗问题一直备受困扰，但是仔细一想，其实也没那么可怕，类似VV7重达2吨的车型，在合资品牌中能找到一辆油耗低于10L的车子吗？买车还担心油耗，小编觉得雅迪电动车比较合适！