有人买车,就有人卖车。买车的人想要用最低的价格买最好的车。卖车的人想要用最高的价格卖出自己的车。这是一对矛盾体。本篇文章中,亚涛说车跟大家细说一下什么时候卖车比较好,什么时候买车比较好。
一、1年内出售新车最尴尬
很多想要卖车的朋友不懂得什么时候出手自己的汽车比较好,正常来说,如果这辆车刚入手一年的话,这个时候出手就最不划算的时候。抛开各种税费,卖价与新车价格没差多少,很多购车者都不会因为少了购置税而去买二手车。所以,一年内的准新车就成了高不成低不就的局面,如果车价不便宜,相信没几个人动心。所以,对于买车的朋友来说,这种车还是有点看头的。
二、3-5年的二手车在市场很热销
3-5年是很多家庭的换车高峰期,这主要是因为新车的质保已过,车主对车型本身也有了一定的审美疲劳,此时换车不仅车型的保值率较高,也省去了诸多后期保养费用,对购买者而言,3-5年的车同样很有吸引力,首先车型的年份不长,依旧有新车感觉。另外,3-5年的车型不仅省去了各种税费,而且整车价格更为合理。也正是因为这些因素,3-5年的二手车在市场很热销。
三、8-14年车型如何处理
在没有限入政策之前,全国各地的二手车流通很顺畅,但像北京周边多地将老旧车辆准入门槛提升至国四甚至更高标准后,对于一些车龄较长的老车主而言,排放标准基本处于欧三以下,但车辆保养得当,车况普遍都非常好,面对过低的收购价格,如果您近期没有换车需求,车况好的旧车不如不卖。
四、15年以上老车没有特殊需求还是放弃吧
对于15年以上的老旧车型,虽然国家取消了强制报废,但如果不是车况特好或有特殊需求,那么选择出手最为理想,毕竟一年两验费时费力,而且还要承受检测场的百般刁难,除非您选择有来路的代验!
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