2018年3月，凯迪拉克发布了CT6-V车型（当时命名为CT6 Vsport，10月更名为CT6-V），其搭载一台全新的4.2升V8双涡轮增压发动机，能够输出550HP，850N·m的动力。

这台引擎有一个非常酷的名称--BLACKWING。我们将之译为--黑翼（非官方中文命名）。近日凯迪拉克在其YouTube官方频道上正式发布了BLACKWING的宣传视频，我们制作了中英双语字幕版方便大家观看。

*均为听译，无官方素材，如有错误还请包涵与指正

BLACKWING采用的是DOHC结构，即双顶置凸轮轴发动机，每排气缸进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，采用这一结构的发动机效率会比较高，且平稳性好，噪音也相对较低，因此当下许多大排量性能车的发动机都是DOHC结构，唯一还在用OHV结构的只剩下CTS-V了。

但DOHC也并非完美，一台DOHC结构的V8发动机意味着两条正时链条、四根凸轮轴、32个气门，所以造出来的发动机无论体积还是重量都要比OHV结构高得多，所以尽管从技术层面来说DOHC结构的发动机更先进，但是重量和体积的局限也会使得它未必就能战胜OHV结构的发动机。

不过随着BLACKWING的发布，这台4.2 DOHC结构的V8引擎仍然极有可能取代现款CTS-V上那台OHV结构的6.2升V8机械增压引擎，成为凯迪拉克家族运动车型的旗舰引擎。

这会儿正值北美国际车展，地点就在凯迪拉克总部底特律，仗着离家近的优势，凯迪拉克在此次车展上又是发布BLACKWING宣传视频，又是发布全新的中大型SUV--XT6和一款纯电概念SUV，各种动作刷爆了媒体和公众眼球，似乎真如CEO Steve Carlisle所言，搬回底特律能让工作效率更高。

而在车展时期宣传这台BLACKWING引擎，自然也是有目的的，那就是启动CT6-V的预售，这则新闻我们下一篇文章再说。