凭借730、560等月均数万的销量表现，宝骏至今已经累计了超过400万的庞大用户群体。但是一直以来，产品主打性价比宝骏缺少一款能够突破价格和品牌天花板的新车,而这就是RS-5出现的主要理由。

为了区分和此前宝骏车型的差距，宝骏先是在近期先是发布了全新的钻石车标。新车标将应用在宝骏旗下高端车型上，而RS-5就是第一款搭载钻石车标的车型，也是宝骏冲击高端化的第一步。

基于宝骏全新R平台打造的RS-5，在设计上与现有的宝骏车型截然不同。前脸部分，全新的六边形近期格栅，内部采用点阵式设计，钻石车标镂空安置在格栅中央。大灯采用分体式设计，又一条横贯车头的黑色饰条装饰。车头两侧细长的LED灯条则与近期格栅先练，这一点延续了现款宝骏车型的设计。

车身侧面，新车采用流行的双色车身设计，悬浮式车顶搭配双色五辐式轮圈，时尚动感。值得一提的还有侧面丰富车身线条，两段式腰线的存在，让新车看上去多了几分城市SUV少有的硬朗。车尾部分，简洁的设计进一步凸显了贯穿式尾灯的存在，细长的尾灯造型点辆后视觉效果出众。双边共两出的尾部排气采用镀铬包围，和黑色包围对比明显。

内饰部分，RS-5也采用全新的环抱式设计，中控整体略微偏向驾驶员。车厢内部采用双色拼接设计，悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘、全景大天窗、造型动感的三幅式多功能方向盘等主流配置应有尽有。方向盘也采用拼色设计，包裹打孔真皮，中间位置还印有“BAOJUN”的英文字母。不仅设计出彩， 宝骏RS-5还拥有众多配置。新车除了采用最新的斑马车机系统外，还有限速预警、夜间安全行驶、智能安全防护、ACC停走式全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、ICA高速智能领航系统、LDW车道偏离预警功能、TJA城市智能跟车、BCA弯道辅助、IHBA自适应刹车辅助、CMS碰撞缓解3级刹车功能、AEB紧急制动、TSW限速标识预警功能等等，能够实现L2级别的自动驾驶。

​动力上，新车将搭载最大功率111Kw的1.5T发动机，匹配的是手动和CVT变速箱，发动机和变速箱都是与通用合作研发而来。