2018年刚一过，就到各个车企公布自己“成绩单”的时候了，这份“成绩单”对于车企来说，是对于自己去年辛苦一整年的犒赏，同时也是一种骄傲，即便是销量并不如意，也是对去年的一种总结并从中找出问题，开启新的一年。

总之，每个车企或多或少都能找到自己在细分市场当中的竞争优势。但笔者在统计车企销量时，有一个消失的身影引起了我的注意，无论如何都找不到华晨汽车的身影。

既然华晨自己不公布，那压抑不住好奇心的笔者只能自己上网搜销量了，不搜还好，这一搜笔者真是惊呆了。如图所示，是华晨2018年11月的销量情况。

华晨汽车旗下拥有中华、华颂、金杯三大自主品牌。可以看到，十一月整整一个月的时间，华晨汽车总销量仅6608辆，而中华V7月销2004辆，阁瑞斯月销2861辆占品牌月总销量四成多。说起其它车型，那更是只能用惨不忍睹来形容了。

所以俗话说“没有不景气的市场，只有不对路的产品”也不无道理。举一个简单的例子，目前年轻人对于车的需求是外观时尚精致价格实惠，所以各品牌都纷纷为年轻消费者推出了相应产品。

吉利推出了缤越系列，长安也针对年轻消费者推出了逸动，而长城更是直接推出F系列车型，专攻年轻消费市场。但华晨汽车，却仍在没有推出其他针对年轻消费者产品的前提下，还在做V7、V9这样的大车。并且即便是其它车型，更新换代的速度也非常之慢。

如此这般，就造成如今华晨销量的惨烈，也难怪销量到现在都迟迟不敢公开。

总之，对于华晨汽车，手里明明握着宝马那么好的一张王炸牌，结果却打的稀碎，笔者着实有种恨铁不成钢的感觉。能不能争口气，至少先从勇敢的公布2018销量开始？