很多计划买车的朋友可能会注意并且在意一个问题，那就是能耗。比如普通燃油车，买车的都会在意工信部的燃油耗值，而面对日益崛起的纯电动车，也会注意纯电动车的官方工况续航里程。但很多人对工信部的燃油耗值和官方综合续航里程这些数据，都持怀疑态度，那这类数据到底准不准，对我们买车的朋友来说到底是不是有指导作用呢？今天我们就以纯电动汽车的官方工况续航为例，简单说说续航里程的问题。

近日，网上曝光;了这样一组数据，该数据是如今市场上比较热门的几大纯电动车冬季真实续航能力。看起来这组数据不仅有鼻子有眼，还蛮专业的样子。不知道你看到这组数据后有何感想，我们不妨先来看看这组数据吧。

纯电动汽车官方工况续航真可信吗？四大热门纯电动汽车冬季真实续航能力曝光。据悉本次参加测试车辆涉及到4款车，分别是全新 荣威Ei5、比亚迪秦ProEV500、帝豪GS和北汽EU5，这四款车是目前所在品牌中最优秀的产品之一。据悉本次测试气温和环境为室外温度-2℃~6℃，地点是在北京。

荣威EI5:冬季测试续航：370.5Km

比亚迪秦ProEV：340.3km

吉利帝豪GS：309.4km

北汽EU5：333.1Km

据悉本次测试的路段覆盖为：北京电影学院文创园平房园区，经京津高速抵达天津北塘收费口，后折返发车点，直至电量耗尽。而本次测试条件为：参加测试的四台车，以编队形式同时同速行驶，尤其是在北方测试，必须开空调，车内空调温度均调至了23℃，驾驶模式也均为ECO模式。经过一轮的厮杀下来，该次测试成绩如上数据图所示。

这个最终的测试结果，也引来了不少人的围观和一大批网友品评和议论。

花花万物momo：这数据，给我一个不买Ei5的理由？

MrrShaw:这些车给我开都不会超过200公里，油门怎么踩至关重要，充值了给你开远一点。这个理由够么？

脸已渐现沧桑:哈哈哈 开过荣威新能源的就知道了，荣威新能源的ECO模式 空调压根没热，暖气都不给，当然耗电少了。

桥爸爸郑：这个测试都有水分，实际冬天250公里都算高的了！收了多少钱？

硅化反应也叫石化反应:我觉得没啥水分 威马ex5 高速定速100 跑个300公里没电了 传统车企稍微优秀一点。

张鹏飞飞飞瘦了才能飞:在东北特斯拉的续驶都到不了300。

魔力昭：荣威充值到账！

老乡1+1：比亚迪的秦ProEV不如荣威那个什么所谓的车？我读书少，你别骗我。

关于这次测试，不知道各位看官，你们怎么看呢？如果是你，要你从这四款中最喜欢哪一款，你会怎么选择呢？