现代 IONIQ是旗下紧凑级轿车。近日，网通社从现代官方获得一组IONIQ新能源车型官图，新车内饰升级，具有科技感。外观相比现款车型较为精致，前脸六边形点钻格栅造型圆润，两侧大灯组加入LED光源，呈矩阵排列。动力方面，新车提供混动版和纯电动两种动力组成。现代IONIQ将于日内瓦车展首发。

外观方面，作为改款车型新车针对前格栅内部造型进行了调整，由此前横条幅式调整为点阵式造型，同时气大灯组下方的雾灯造型也变得更加夸张。车身侧面来看，这款车并没有采用过多的线条点缀，车顶线条平滑，并采用较高的尾部设计。

新车尾部有层次感，尾灯“V”字光源由外向内排列；中间标有“IONIQ”英文字母。下方熏黑色护板嵌入车尾，凸显运动。此外，新车还提供Fluidic Metal、Electric Shadow和Liquid Sand三种涂装。

相比略小的外观改动，其内饰的调整较大。细节方面，该车换装了当下较为流行的悬浮式中控液晶屏(10.25英寸)，配合三辐式平底多功能方向盘，十分符合当下年轻消费者对配置以及造型设计的需求。同时，其中控屏下方则为矩形造型的空调出风口以及排列有序的触摸式控制按键等，看起来更加精致也更有科技感。此外，该车还将提供Bluelink远程信息处理服务系统，并配备苹果CarPlay和Android Auto互联功能。

配置方面，新款现代IONIQ配备了SmartSense技术包，其中包括自动紧急制动和车道保持辅助等。动力方面，目前官方并未透露更多信息，作为参考现款车型分为混动版以及纯电动版。其中IONIQ混动版由1.6L发动机和电动机组成。其中Kappa 1.6L GDI直喷汽油四缸发动机，热效率达40%，最大功率105马力(77kW)，峰值扭矩147N·m。电动机最大功率32kW(44马力)，峰值扭矩170N·m。电池容量为1.56千瓦时，传动系统匹配六速双离合变速器。

而IONIQ纯电动版搭载一台最大输出为120马力(88kW)/295N·m的电动机，其搭载28千瓦时的锂电池组，续航里程达到250km，其还具有运动、正常及ECO三种驾驶模式。纯电动版车型配备100kW快速充电桩，只需约24分钟就可充电至80%。集成的电缆控制箱(ICCB)也可以让驾驶者使用普通的家用插座为IONIQ充电，充电插头位于加油口的位置。

纯电动车型动力信息暂未公布，新车配有100千瓦快速充电口，24分钟可充满80%电量。此外，纯电动版车型还提供运动、正常及ECO行驶模式可选。