落地价相差11万,新老奥迪A6L购车费用和用车成本分析!


奥迪A6L一直是豪华品牌中大型车的主力选手,C7车型于2012年3月在国内上市之后,凭借着大气稳重的外观、宽裕的空间、出色的舒适性以及后期的大幅优惠,经常位列豪华品牌中大型车销量榜首。2018年,奥迪A6L以超过15万台的年销量力压奔驰E级和宝马5系,当然这背后的代价就是奥迪A6L给人留下了8折的主观印象。


时隔6年,当代号为C8的全新一代奥迪A6L上市后,价格成了大家热议的话题,毕竟相比较在售的奔驰E级和宝马5系,奥迪A6L的换代来得有些晚,在奔驰E级和宝马5系都有可观优惠的情况下,奥迪A6L的定价未免给人感觉有些尴尬。


尽管全新一代奥迪A6L全系标配的矩阵式LED大灯、12.3英寸全液晶仪表、10.1+8.6英寸的中控触摸屏确实吸引人,可是消费者更关心的还是购车费用。虽然全新一代奥迪A6L的整体指导价区间相比2018款车型相差不大,但是反映到终端市场上,这个差距可以说是天壤之别。


小智通过咨询4S店发现,可能是由于全新一代奥迪A6L没有优惠的原因,也可能是因为2018款A6L尚有库存,销售人员极力得向客户推荐2018款奥迪A6L,特别是搭载了2.0T发动机的2018款 35 TFSI典藏版车型。


下面小智帮大家计算一下,同样是指导价41.78万元的2018/2019款奥迪A6L,按照目前的市场行情,落地价相差多少钱?

目前奥迪A6L 2018款 35 TFSI典藏版优惠完裸车价仅需31万出头,光是车价相比2019款 40 TFSI豪华致雅型就低了10万元,再算上购置税、保险方面的差价,在同样的贷款条件下,奥迪A6L 2019款 40 TFSI豪华致雅型落地贵出了11万元。在首付30%,18期免息贷款的金融方案下,光是首付就需要多支出4万多元,每个月也要多还1700多元。


可能你会说,换代车型相比老款车型贵出11万元也很正常,C7可是6年前的老平台,C8的矩阵式大灯和三块大屏全系标配,更加厚道。可是如果抛开矩阵式LED大灯和三块大屏,全新一代奥迪A6L真的比相同指导价的2018款车型更值吗?

通过对指导价同为41.78万元的奥迪A6L 2019款 40 TFSI豪华致雅型和2018款 35 TFSI典藏版进行配置对比,我们可以发现:前者在配置上并不比后者丰富,特别是后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持系统、全景天窗、后排遮阳帘这些都是实用配置。


另外在最关键的动力系统上,标号40 TFSI的动力参数居然比标号35 TFSI的参数还要低,着实令人费解。为此,小智统计了2018/2019款奥迪A6L的动力参数,结果令人惊讶。

2019款奥迪A6L 40 TFSI车型除了将基础排量从1.8L提升为2.0L之外,动力参数居然与2018款奥迪A6L的TFSI车型一致;而2018款奥迪A6L的35 TFSI车型除了最大扭矩小了20牛·米之外,基本与2019款奥迪A6L 45 TFSI车型看齐。


而且在百公里加速和工信部油耗上,2019款奥迪A6L相比2018款车型有一些退步。很明显,2019款奥迪A6L的尾标参数存在一定的“迷惑”成分。不得不说,除了矩阵式LED大灯和三块大屏外,2019款奥迪A6L在动力方面并没有给我们带来太出彩的地方。那么这样一款看起来几乎“毫无诚意”的全新一代奥迪A6L,它的用车成本怎么样?


虽然2019款奥迪A6L的55TFSI车型加入了48V轻混系统,但是购买55TFSI车型的消费者毕竟是凤毛麟角,真正走量的还是搭载了2.0T发动机的40 TFSI和45 TFSI车型。保养周期方面,奥迪A6L为1万公里,这点和奔驰E级、宝马5系一致。

同样的2.0T混合喷射、同样的7速湿式双离合,不出意外的话,2019款奥迪A6L 2.0T车型会延续2018款2.0T车型的保养费用。15341元的价格不算便宜,特别是在奔驰推出A/B保养套餐之后,奥迪A6L的保养费用在BBA中应该是最高的。


虽然奥迪的保养费用不算便宜,但是得益于2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱的高效匹配,奥迪A6L的油耗水平值得肯定。目前已知2018款奥迪A6L 35 TFSI车型的车主真实油耗在9L/100km左右,而2019款奥迪A6L 40 TFSI车型同样搭载2.0T发动机,动力参数稍低,它的实际油耗应该也能控制在9L/100km左右。


反观同级对手,宝马5系和奔驰E级的2.0T车型实际油耗都在9.5~10.5L/100km左右,略高于奥迪A6L的2.0T车型。不过话说回来,这一级别的消费者关心得更多的是车辆的动力体验和行驶品质,对于油耗的敏感度较低。


通过上面的分析,不难看出,除了购车成本高出11万元以外,在保养和油耗方面,2019款奥迪A6L 40 TFSI豪华致雅型和2018款奥迪A6L 35 TFSI典藏版几乎一致,下面小智为大家简单计算一下养一辆奥迪A6L一年要花多少钱?

在刨去停车费、过路费等杂费不算的情况下,一年2万公里,奥迪A6L 2019款2.0T车型预计花费接近3万元。现在问题来了,养车费用几乎无差别,只是买车时多掏11万,究竟该买2018款奥迪A6L还是2019款奥迪A6L呢?小智认为除了以下2种消费者之外,都不建议现在购入2019款奥迪A6L,注意我说的是现在


对全新一代奥迪A6L的矩阵式LED大灯和三块大屏情有独钟,愿意为这几样东西多花11万元。小智认为有这种想法的人应该很少,毕竟谁的钱都不是大风刮来的;


北方地区的朋友,奥迪quattro死忠粉,对于四驱系统有要求,又不想买3.0T的大排量,那么全新一代奥迪A6L的45 TFSI quattro车型比较合适。不过小智认为也可以去看看奔驰E级的4MATIC和宝马5系的xDrive;


上面两种消费者都属于资金宽裕、预算充足的类型,不然但凡有一点理性的因素都不会现在购入全新一代奥迪A6L。


也许奥迪自己也知道全新一代奥迪A6L的价格不会好卖,但是一上市就降价未免有失颜面。所以在2018年12月奥迪及时得推出了3款典藏版车型,在8折的促销力度下,2018款奥迪A6L典藏版车型显得性价比十足。


小智认为典藏版车型会成为新老A6L价格过渡的重要桥梁,等到什么时候典藏版车型订不到车了,那么也就意味着全新一代奥迪A6L准备放下架子和奔驰E级、宝马5系大干一场。而这个放下的架子,最起码是15%以上的折扣!那个时候才是购买全新奥迪A6L最佳的时机!

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车系: 奥迪A6L
标签: 用车攻略
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