中型SUV的尺寸，小型SUV的价格，捷途X90价格屠夫的身份算是实锤了。从X70到X90，捷途这种“以大打小”错位竞争的手段目前来看是成功的。

的确，捷途X90 4840/1925/1718mm的三围尺寸以及2850mm的轴距放在这一价位那是相当的“雄壮”。况且它的配置也不低，乞丐版都给你装上了中控大屏、倒车影像和定速巡航等配置。而在动力部分，奇瑞这次也将最新的1.6T发动机率先给到了它的高配车型上，足见对其重视。另外X90可以提供5、6以及7座的多种版本，充分满足不同消费者的需求。

雪佛兰年轻、运动的品牌形象早已深入人心，由于自身定位的原因，其在华走的也是较为亲民的路线。而迈锐宝XL作为雪佛兰的旗舰轿车，算上目前市面上的优惠，13万左右就能入手，就问这份实惠谁还能有？

迈锐宝XL车身长度已经超过了4米9，乘坐空间宽绰。1.5T版本作为主销车型，不用担心动力不够的问题。其实我更加倾向2.0T尚红系列，拉风的外观，爆炸的动力输出，这才是一台雪佛兰应该有的精髓，况且其相较于其他2.0T的对手，它的价格相当有诚意。

和一众动不动10万起步的合资小型SUV相比，奕跑6.98万的起售价直接与自主品牌同类型产品打成了一团，选择如此“自降身价”，显然是想利用合资品牌的优势多走走量。

奕跑的外观、内饰并没有因为较低的价格而显得廉价，得益于撞色设计的应用，颜值上还是挺讨喜的。不过奕跑全系就两款车型，手动、自动各一款，选择余地较少。推荐大家买自动挡车型，配置更高，且有年轻人最爱的大屏以及多媒体交互系统。

身为救火队长的领界可不能再向前辈一样摆着高高在上的价格，它唯一要做的就是通过较低的价格来挽救福特在华的颓势。

诚然，现代的ix35、起亚的智跑都以这种方式解决了燃眉之急，相信领界也能做到。关于它，要夸赞其精致的内饰以及强大的人机交互系统；而吐槽的是缺乏新意的外观设计，因为与自家兄弟江铃驭胜S330太过雷同。不过话又说回来，10.98万就能买到合资品牌紧凑级SUV，还要啥自行车？

如何花最少的钱来圆你蓝天白云梦？宝马1系应该是你最值得去了解的一款车。为了不让奥迪A3一家独大，这台特供版的三箱1系也是蛮拼的。何出此言？看看它的价格就知道了。

或许宝马自己也没有足够的底气去提升它的价值，前驱的布局以及1.5T三缸动力等这些本不纯粹的东西都堆在了这台1系身上。不过即便是这样，1系开起来仍然运动感十足，油门、转向以及刹车都能找到些宝马的感觉，只是风噪和胎噪略微大了些，抖动抑制的也不算出色。