837624辆，是去年SUV全球销量冠军的成绩，不是途观，也不是本田CR-V，而是丰田出品的RAV4，是不是挺让人意外的？自从2012年推出第四代车型后，时隔六年终于迎来第五代车型，目前海外已经上市，美国售价为22500美元起（约合人民15.28万），当然这是“乞丐版”售价，选装上部分配置后，售价轻松超3万美元（约合人民币20万起），其顶配版本售价41341美元（约合人民币28万）。

全球SUV总冠军，国内被途观、CR-V压制多年，甚至被奇骏超越

目前国内在售依然为第四代车型，于2013年8月26日上市，售价18.38-27.28万，入门级车型配的是2.0L+6MT动力系统，随后中期大改款更名为RAV4荣放，2016年7月28日推出，售价17.98-26.98，全系均匹配CVT变速箱，相比此前自动挡最低19.38万的价格，下调了1.4万。即便如此，现款RAV4荣放依然常年累月被本田CR-V和途观压制。直到去年因本田CR-V受召回影响，才以微弱优势胜出，却依然只有途观303374辆销量的一半左右，与其在国际上的地位不匹配。

要说国内目前紧凑型或入门中型SUV，堪称群雄争霸，不仅有老牌的CR-V和途观，还有新生力量途岳、欧蓝德等，奇骏这一代更是大放异彩，去年时常月销量破2万辆，年度累销207951辆，不仅如此，昂科威去年大卖201776辆，也是不可忽视的选手。

很显然，在中国市场，年迈的RAV4荣放，正受到对手的严重挤压，即使目前全系优惠达到1.5-2.5万左右，也不足以弥补产品硬实力的弱势。

价格猜测：2.0L车型预计在18-21万左右

目前在售2019款 2.0L CVT两驱先锋版和2019款 2.0L CVT两驱风尚X限量版比较走俏，指导价18.98万和20.48万，这也许是未来新一代 丰田RAV4的主销车型价格区间，18-21万左右。

全球SUV一哥，“胆子”最大的换代，买途观/奇骏要后悔？

前提：毫无疑问，新丰田RAV4能做如此大的翻天覆地改变，无疑是做了广泛的市场和消费调查，国产在即，买途观、奇骏、CR-V的要后悔？

根据最新获得消息，一汽丰田今年将推出新一代亚洲龙、新一代卡罗拉，分别将会在3月和5月左右上市，自然新一代丰田RAV4要到下半年投放市场，预计最快在8-9月左右的样子，也不排除到年底。那么，关于新一代车型，我们提前来了解分析一番，看看到底有没有实力翻身。

新一代翻天覆地大变化，有望翻身？

我们先来说说设计，此前丰田的车大多给我们的印象是中庸无特色，没有太多犀利前卫，引领潮流的设计。最近两年丰田“性格大变”，设计取向180度转弯，从新凯美瑞到丰田C-HR无不如此，为了迎合越来越年轻的消费群体，丰田大胆突破，事实上取得了成绩也是相当傲人的，在中国市场，去年丰田销量147.45万辆，同比增长14.3%，相比大众的停滞不前和通用的倒退，丰田表现相当抢眼。

新一代丰田RAV4与现款相比“判若两人”，从完全的城市SUV风格，开始过度到硬派越野车设计取向，大尺寸黑色前唇和下护板，锋利的腰线和突出的轮眉，配合方正硬朗的车尾，要不是车头硕大的牛头标提醒，还真猜不出这是一台丰田车，这种破旧立新的做法，比大众、别克等品牌都要大胆。

将提供三个不同版本车型提供选择，分别为Limited豪华版、XSE Hybrid混动运动版、Adventure越野版，前两者格栅设计一致，越野版则有所不同。细节上均是见棱见角的风格，不知新RAV4这个新外形大家喜欢吗？

相比外观的激进蜕变，内饰则要正常不少，有着浓厚的丰田家族风格。对称式中控配合悬浮式触摸屏，人机工程学相当出色。海外车型配备了最新的Entune 3.0多媒体系统，标配7英寸中控屏，高配车型升级为8寸，国内有可能会配10寸大屏，支持Apple CarPlay。

新一代丰田车型，安全配置均是同级一流水准，新RAV4也不例外，配备了碰撞预警、全速自适应巡航、车道偏离辅助、8个安全气囊、车身稳定控制系统、自动启停，还有电子手刹、盲区监测、全景影像。

搭燃烧效率40%和41%的高效动力，引入混动

最后聊聊动力方面，海外车型搭载了2.5L Dynamic Force自然吸气发动机，这套机型已经在凯美瑞、亚洲龙等国内车型上出现，匹配8AT变速箱。同时会提供2.5L混动版本车型提供选择。至于国内方面，我们预计会继续搭载2.0L Dynamic Force发动机，匹配CVT无极变速箱。

2.0L动力参考丰田C-HR：最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，配模拟十速的CVT变速箱。

2.5L动力参考凯美瑞：最大功率154kW，峰值扭矩250Nm，配8速手自一体变速箱。

2.5L混动参考凯美瑞：最大功率131kW，峰值扭矩231Nm，永磁同步电机最大功率88kW，峰值扭矩202Nm，配E-CVT无极变速箱。

此次新RAV4越野能力有一定增强，Adventure越野版有驾驶模式选择，包括经济、标准、运动，四驱系统有泥沙、标准、岩石、雪地模式选择，同时接近角和离去角较现款更大，通过能力势必更强。

更多最新科技配置应用，硬朗方钢的外形，配上城市SUV阵容中一流的越野系统，新RAV4显然值得期待。当然，前提是您能接受焕然一新的外形。