吉利在去年分别推出了缤瑞以及缤越两款主打年轻消费者的车型，但很显然，这款缤越更受消费者欢迎。尽管它的优惠较少，但7.88—11.88万的亲民价格，对于大多数人来说也并无压力。

缤越的外观、内饰设计并没有因为低价而显得廉价，赤城红、活力橙等车身颜色足够的讨喜，内饰设计简约且精致。配置层面也不含糊，全系标配有电子驻车、倒车影像、定速巡航等实用性配置。动力部分则是采用了一台1.5T涡轮增压发动机，让缤越俨然成为了一台小钢炮。不过三缸发动机的使用仍让不少人有所忌惮，甚至成为了放弃它的理由。

作为世界最大的车企，丰田的产品可谓涵盖了所有汽车类型。当然， 要造一台年轻消费者的SUV，对它来说自然也不是什么难事。

C-HR的设计非常激进，线条分明，整体立体感十足的它更像是一台艺术品。当然，也许是太过于专注前排驾驶者，以至于那坐牢般的后排被不少人所吐槽，但这并不妨碍年轻消费者对它的喜爱。配备的2.0L自吸发动机，也让它在涡轮横行的时代显得尤为独特。另外在配置层面上，全系标配电子驻车、前后排头部气囊、膝部气囊以及胎压报警等配置，足以看出丰田的诚意所在。

既然有了丰田，那怎么少得了它的“老对手”大众。海外版T-ROC是一款小型SUV，但来到中国后，大众很聪明的对其进行了加长，使其迈入了紧凑型SUV的行列，可见大众对中国人的研究之深。

探歌在外观及内饰上都采用了非常鲜明的颜色搭配，尽管大多数人一眼就能认出这是一台大众，但配合年轻、活泼的设计后，不得不承认它的确与众不同。配置层面显然还是很大众，必须要到中配才算够用，不过好在它的优惠也够多。动力层面主销的1.4T发动机在许多大众车型上都有配备，并且动力表现也很大众。

也许在几年前谁也不敢想，合资品牌紧凑型SUV的价格竟可以做到和同级别自主SUV一样。这款福特领界就是如此，当然你可以认为福特其期望通过低价而挽救其在华销量低迷的局面，但至少它确实让消费者得到了实惠。

10.98万起的售价下，领界仍有许多亮点可言，如年轻、科技感的内饰、强大的人机交互等等，都是它与自主品牌相竞争的资本。但与此同时，与驭胜S330太过于相似的外观，相信会被不少人所吐槽。不过好在后者销量也并不高，也不会有太多人认识。