2019年斯巴鲁Crosstrek混合动力车是该品牌第二次尝试混合动力车。第一次迭代从未卖得特别好，所以斯巴鲁这次采取了不同的方法，采用了从丰田借来的插件技术。

2018年洛杉矶车展与丰田水电科技的斯巴鲁Crosstrek和XV车型发布，对于日本品牌斯巴鲁，北美可以说是是最重要的市场之一，但在今年的2018年洛杉矶车展上，斯巴鲁唯一的亮点是新一代XV的衍生车型Crosstrek/XVHybrid

内饰方面，汽车中的双色皮革座椅设置蓝色对比缝纫线和蓝色汽车内饰板也是可以识别身份的地方。Harman Kardon扬声器的内部背景更加宁静，比标准Crosstrek安静5分贝，这得益于更好的隔音效果。Crosstrek混合动力汽车线路经理Garrick Goh说。“[ A ]发动机运转的副作用是产生白噪声，掩盖了外界。电动汽车模式没有这种功能。因此需要额外的隔音。”。至于行李箱空间，由于电池，行李箱空间被压缩了大约24％，可以看出底板明显升高。

根据原厂发布的信息，新的PluginHybrid动力系统允许Crosstrek混合动力车具有150马力的最大马力输出，并且在eCVT无级变速器系统和AWD中从一开始就具有20.9千克输出的峰值扭矩。 。在四轮驱动系统的帮助下，原厂宣布0~96km/h的加速比使用传统的2.0升自然吸气发动机（152/20 kg）的Crosstrek快1秒。

配置eCVT无级变速系统，增加省电驱动模式切换。此外，CrosstrekHybrid的锂电池组放置在行李箱底部，容量为8.8kWh。当电池充满电时，它可以在纯模式下行驶27公里。纯模式可以达到104km/h。原始平均油耗为14.88公里。/L，整体最大续航里程（全油，全功率）可达772km，通过一般家用充电座充满电需要5小时，如果240V快速充电可以将时间缩短到2小时。

斯巴鲁Crosstrek混合动力车将于今年年底在美国市场正式推出2019款车型。官方价格为34,995美元（不包括DestinationCharge），比普通汽油车型贵得多。至于海外和部分地区未来市场是否有望部署这款车型，原厂还没有发布更多信息，但根据目前斯巴鲁部分地区的规划，部署XVHybrid的机会并不算太高。