前几天小密的朋友圈被一款新车席卷——雷克萨斯豪华都市SUV UX，要说这台车在2018年年初时就爆料有可能在18年北京国际车展发布，但没想到等了这么久（18年北京车展发布了全新ES）,一直到了19年年初才正式上市。可谓是万众瞩目的一款车型。

雷克萨斯想必大家都不陌生是丰田旗下的豪华品牌。车行中流传着这么几句话“车到山前必有路，有路必有丰田车”、“开不坏的丰田，修不好的路虎”、“ 如果说奔驰大G可以带你去到世界上任何地方,那丰田可以从世界上任何地方把你带回来,顺便带上大G ​”上面这几句话已经把丰田车说得有点过于传神（不过事实确实如此），丰田都已经达到这样的一个高度就更别说雷克萨斯了，蝉联7届（2012-2018）J.D.Power的冠军也是再正常不过的事了。

话不多说我们直接来看新车。外观方面依旧是“套娃”，和NX、RX除了尺寸上有差别单看前中网并无太大区别。只是相对来说UX的进气格栅层次感更强，显得更加年轻、运动符合现在主流消费群体的审美。

同时，在UX上打破了对雷克萨斯家族传统的思维禁锢（老气、古板），增加三种更为年轻化的颜色：黛青云母色、碧空蓝色、烈焰玛瑙色（如下图所示）。如果小密没记错的话在去年年初上市的双旗舰车型（LS、LC）就已经给我们带来很震撼的直观感受（LS不再是中年人的象征），到了新出的UX已经让大众完全颠覆对Lexus品牌的认知。

雷克萨斯售价风格一直如此，发布时一个价格，上市的时候再稍微便宜点儿，这样的策略不知道能否博得大众购买之心。

不过从两张图的对比当中不难发现，这次UX的上市主推的是混动车型UX260h（混动有5款，汽油车才1款）。价位设定的还算OK吧，30万左右的预算就可以买到进口豪华品牌而且还是混动的（最重要的是雷克萨斯的混动）还算是说的过去了，毕竟买个CH-R也得不少钱呢吧~

外观前脸儿依旧是熟悉的纺锤型进气格栅，以前德国车玩“套娃”，现在连日本车也玩上“套娃”，实话实说国人好像比较认这种。要说外观最大的亮点当属后备箱上贯穿式尾灯了，由120颗LED灯组成的贯穿式尾灯，最薄处仅3mm。不得不说这次雷克萨斯是真的跟上时代的潮流了，什么火做什么；什么流行做什么。小密在这不得不吐槽的一点就是这尾部猛地一看好像本田的XR-V啊（点到为止，各位自己感觉就好）

在外观部分还有值得一提的就是世界首创的轮毂，创空气动力学17寸轮毂，简单点说就是让车身的风阻更小，UX的风阻系数仅为0.33。剩下的也就没什么特殊的了。

UX什么最吸引小密，当然是全新环抱式驾驶舱设计，整体感觉十分融洽，有一种被抱紧的感觉，内心会很踏实、放心，但是这内饰简直就是把ES的直接摆上去了，毫无新意。从仪表、方向盘、中控屏简直就是一模一样，如果不是视野的问题小密一定会把它当作ES。做工方面依旧是匠人精神的范儿，纯手工打造不用多说，而且还新添了两种内饰颜色琉璃蓝白双色、桦树白色（至于具体什么颜色就需要您到店看看了）。

空调出风口必须得了解一下，世界首创空调出风口感应式隧光旋钮，无拨盘设计，意见控制风量和风向，电磁感应式无限供电照明。这么一长串的介绍相信大家肯定没听明白，具体怎么回事您还是去4S店找销售实际讲解一下明白的快。

发动机参数和其他的雷克萨斯车差不多，数据都很中庸，并没有很突出，尽管官方宣称发动机增添了七大新技术：高速燃烧技术、超轻质活塞（最薄处为3.8mm）、多孔（6孔）直喷喷油嘴、VVT-iE电子持续可变气门控制系统、连续可变容量机油泵、可变冷却系统、新型发动机护盖。但是对买车的老百姓来说可能并无太多意义。

小密看来雷克萨斯上新的豪华都市SUV——UX还是比较符合大众审美的，但是面对竞争如此激烈的紧凑型SUV的市场能否获得大众青睐就得需要时间来证明了。如果各位有想看或者想了解的车，可以在下面给小密留言，小密会竭尽所能地为大家介绍，我们下期再会吧~