"而世之奇伟,瑰怪,非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉,故非有志者不能至也."——王安石。1000多年前，王安石短短的几句游记，传递出的是世上那些非同寻常的极致景观往往都在险远之地，必须要有足够的挑战意志力支撑，方能到达。

平日的城市生活中，总会有些瞬间，让我们有种想逃离的冲动，不管是阳光沙滩还是冰雪奇缘，只要离开了这乏味的生活，一切有挑战性的出行都是充满新鲜感的。“生活不只眼前的苟且，还有诗和远方。”激励着心还未老的我们去好好看看这个世界。时光飞逝，一眨眼 2019 就来了，一心在外的我们收拾下行囊，来了一次说走就走的北疆之旅。

越谷环湖 北疆初体验

说起穿越新疆，以往我们更多看到的是大尺寸越野车，而年轻的我们当然也要有挑战的精神，此次北疆之行我们的使命之一就是探寻保有量更多的城市SUV，能否胜任冰雪北疆挑战一重要使命，验证城市跨界SUV在兼顾城市代步的同时，能否兼顾旅游者的冰雪穿越情怀，为此我们选择了一款颜值和口碑都不错的车型——吉利远景S1。

通过全面细致的车身检查，装备好北疆风雪路面必备的雪地胎和防滑链，从乌鲁木齐出发，开启本次美好而遥远的旅程。沿连霍高速向目的地进发，在奎屯经省道辗转抵达神秘壮观的安集海大峡谷，近 300 公里的路程，我们的“旅伴”远景 S1游刃有余，高速行驶中1.4T涡轮增压发动机带来的133P马力不俗动力输出，最快1400rpm的介入在起步阶段即凸显出涡轮效应，响应迅速，加上CVT无极变速箱的平稳输出，换挡几无顿挫感觉，再通过方向盘左侧多功能按键启动CCS定速巡航，无需踩踏油门，车辆自动保持前行在连霍高速这条中国的东西大动脉上，酣畅淋漓的飞驰前行。

新年伊始，抵达天山北坡的安集海大峡谷，这里河谷断崖，谷壁呈石林状，在白雪覆盖下，险峻而又奇特，是摄影师的梦想之地。对于热爱摄影、喜爱自驾的我们来说，这里有摄人心魄的悬崖峭壁，引人入胜的红色山体，这里的美很纯粹，让你一眼便能感受到自然的力量，甚至我们还将车开到悬崖边，留下了美好的瞬间，感受一份平日难寻的激情……

结束与天鹅“对话”之后，继续北上前往冬日里波光粼粼的赛里木湖，开着 远景S1沿着赛里木湖整整两圈，一面雪山一侧湖水，不亲身体验你根本无法感受环湖自驾的乐趣，湖泊在雪山的映照下显得格外辽阔，湖边是涌上来的湖水遇冷凝结而成的厚厚冰岸。而这暗藏“杀机”的冰雪路面上，远景S1雪地胎的应用，加上ESC车身电子稳定控制系统等主动安全配置的配备，保证了车辆在低温环境、上下坡、持续颠簸，急速过弯等情况下，拥有了更好的抓地力和起步的平稳性。趁太阳还未升起，驾驶 远景S1抵达湖边冰岸开始追光时刻，不禁感慨：冬季赛里木湖的美，真的只有抵达的人才能体会。

一路向北 对话喀纳斯雪国

说起喀纳斯，你想到的肯定是翠绿的山林、荡漾的湖水、欢腾的马儿尽情奔跑，简直就是一片人间天堂，可你不曾知道一年中至少一半时光喀纳斯却是另外一幅景象，只要随便看上一眼，就会有种穿越童话世界的错觉，除了路上的冰雪随时提醒你这是寒冬，其他的一切都刚刚好。

喀纳斯位于新疆阿尔泰山中段，与哈萨克斯坦、俄罗斯和蒙古国接壤，景区面积超过1万平方公里，这里号称中国十大秋景之首，同时拥有中国最美湖泊之一的喀纳斯湖，和中国最美古镇古村的禾木村、白哈巴村，被誉为“人间仙境、诸神后花园”。这里有最美的湖泊、迷人的松林、雄伟的雪山和自由翱翔的雄鹰，让人心之向往。同时，喀纳斯丰富多变的路况特征，冰雪、冻土、沙地、草原等7种复杂路况，更堪称是天然的试车场。

穿越魔鬼城，走进喀纳斯，应对戈壁滩上各种路况的洗礼，必须得有一套高效的悬架系统，远景S1配备的这套前麦弗逊后扭力梁的悬架系统，面对盘山路上的弯道，明显感觉在前轮转到正确角度之后，后轮还继续在前轮的带动下进行过弯动作，高效悬架系统的控制使得车尾有更好的循迹性，同时，中性而偏紧致的悬挂调教可以提供更为有力的侧面支撑，在遇到北疆国道上的颠簸路面时，回弹均匀而线性，使得整车不至于太颠簸，不俗的舒适性表现让整个长途行驶没那么劳累。

300 公里的喀纳斯山区自驾，即使在零下30 度的低温，远景 S1 也表现出了一贯的可靠性，这一路的自驾体验，让我彻底信服，开着二驱车你也能完美自驾冬天的喀纳斯。

白哈巴，中国西北第一村，紧挨着哈萨克斯坦，打开中国最美小镇排行榜，你一定能看到白哈巴的名字。

从哈巴河县到白哈巴路段，你也许会遇见这一路上最大的冰雪挑战，近 100 公里的道路上动不动都能遇见 30-40 厘米厚的积雪，越走雪下的越大，足足超过了50厘米，路边陆续能看到有车陷下路基了，事实证明我们对路况的担心是多余的，远景S1配备了ESC车身稳定控制系统和TCS牵引力控制系统，电脑会自动对动力进行适当的限制和调整，不用担心起步阶段会出现问题，即使是全油门起步，车轮出现明显空转的情况下，车辆前进的方向依然在我们的双手间掌控，不会打滑，加上174MM的最小离地间隙，保障在厚厚的积雪中顺利穿行，215牛米的强大扭矩表现还能时不时顺带着还能扬起一阵雪花。

当然，想去白哈巴首先你得有张边防证，在哈巴河县就能办，且立等可取，我们就是因为边防证走了三遍最具挑战的冰雪道路，湿滑、多弯、零下30多度的冰雪路面行驶，没有打滑、推头或者甩尾，反复验证了远景 S1 的稳定性和可靠性。不冻河上的水雾、村庄里内的炊烟、白茫茫的喀纳斯湖面、堪比雾凇的树林、走不完的冰雪路、夜晚璀璨的星空，构成了我对喀纳斯的全部印象。

难说再见 可可托海返程路上的思考

可可托海，中国 “冷” 极，位于阿勒泰山区，额尔齐斯河流经此地，哈萨克语语义可可托海就是 “绿色的丛林”，80 年前这里一片荒芜，50 年前这里成了大型矿区，10 年前可可托海国家地质公园正式开园，不到 100 年的时光里可可托海发生着翻天覆地的变化。

“冷极”有多冷？这里风呼呼的吹着，拿出 IPHONE 不到一分钟就被冻死机，或许这就是最直观的参照。现在的可可托海有白桦林、神钟山、宝石沟等，冬日的可可托海很是冷清，就连平时需要乘坐区间车抵达的地质公园内，现在也全面开放，终于我们可以开着车一览可可托海，边走边感受这冬季“蓝色河湾”的别样魅力。

“没有什么能够阻挡，你对自由的向往”，简简单单的一句“你好，帅哥，我想听……”，语音助手就会智能的开启车内的百万曲库云音乐，许巍那略带沙哑的歌声在我们的车内余音缭绕。远景S1搭载的G-Netlink 3.0智能车载系统，自带4G高速上网模块，保障了远在这千里之外的北疆依然能让车内的成员互联自如。除此之外，智能化的语音交互系统，还支持语音控制开启高德智慧导航、调节车内恒温空调等一系列功能的应用，彻底解放双手，让我们在这大自然几千年鬼斧神工打造出来的可可托海，感受到了智能科技的力量。

在雪峰与碧水的交相辉映下，远景S1水滴涟漪回纹前格栅加上充满力与美的车身轮廓，与壮阔的北疆景观相得益彰，锋锐凌厉的车身线条，流畅动感，与美景融入一块儿仿佛又像一副“大美中国画”，愈发显得精致、硬朗、大气。此情此景，有一辆远景S1，再加上同行的好友陪伴左右，抛去长途跋涉的疲惫，忘却工作中的繁忙，一起穿越喀纳斯，放空自我，把时间浪费在这触手可及的“诗和远方”，这恰是本次“旅行的意义”吧！

跨过“冷极”可可托海，历经极寒，驾驶远景S1行驶在返回乌鲁木齐的路上，回顾这一路上的点点滴滴，这次北疆新年之旅，也是诸多城市人群想要来一次说走就走旅行的情景再现，难得有这样的机会去探索新生活、享受旅行给自己带来的新鲜感与新的体验，让人体会到勇于打破个人生活的边界，为了远方的热爱，去探索、去享受属于自己的无悔青春，是多么的美好与值得，这也与远景S1这款新硬派形象SUV的探索精神不谋而合。

编后语：

3000公里北疆环线、7种路况、80CM积雪、10天极端考验.....这是2019年的新年，我们与吉利远景S1一起，共同交出的新年答卷。而这份答卷的背后，却隐藏着关于冬日北疆，关于自驾，关于旅行的一个又一个回眸的瞬间。

如果说天空是飞鸟的伙伴，大海是鱼类的天堂，那么，冰雪道路一定是汽车最好的练兵场，本次驾驶远景S1穿越3000公里北疆大环线，历经极限温度与极端路况的洗礼，安全而稳定的完成旅程，场景实战才是性能与品质的最良好的试金石。

与此同时，在远景S1保驾护航之下，挑战未知而遥远的北疆，渴望对未知的勇敢探索、对旅行生活的无限热爱，这次新年旅行恰又诠释了“非有志者不能至也”这挑战精神的真谛。