导读：说到本田的话，不少人都会想到“本田卖发动机”送车的经典段子，就算是“死过一次”的CR-V在机油门事件后，照样能月销2万+，也足够说明了本田的口碑可见一斑。事实上，本田在2018年的年销量再次突破了120万台，而且还超越了丰田，成为在中国市场的日系老大。按理说本田车月销过万应该毫无压力，但是本文的主人公却给本田丢脸了，销量一直毫无起色，总是徘徊在五六千台左右，它会是谁呢？接着往下看——不到11万，本田实力B级车也愁卖！1.5T+CVT，榨出156马力配双排气。

很明显，说的就是 杰德，话说这个杰德还算是一款实力B级车呢，轴距接近2米8，达到了2760mm，给内部带来了非常大的空间。但是杰德的销量却显得很丢人，也许是不少人吐槽其两厢车的造型有点丑，反正杰德就是不温不火，加上没多少降价力度，最便宜的杰德还要10万多，所以，很多人就干脆买颜值王思域了。下面，了解一下杰德的基本特点有哪些。

现款的杰德依然还是停留在2017款，上市时间差不多有两年了，杰德在外观设计上采用了本田最新的家族式风格，和以前的老款相比的话，增加了不少的科技感与时尚感。整车在细节方面还是有了很多的变动。前脸的设计与老款最大的区别在于中网以及大灯组，中网采用了最新的飞翼式设计风格，这一点和思域的设计风格非常类似了。

整个前脸看上去更加动感时尚。前大灯采用了全LED灯组设计，同样，日行灯以及下方的雾灯也同样采用了LED光源，遗憾的是，这个仅仅是在高配车型上有所体现。此外，在车尾部分，新车增加了全新的镀铬装饰条设计，并配备有双边共两出排气布局，给尾部带来了几分高档感。长宽高分别是4667×1775×1530mm，加上近2米8的轴距，可以说是一台中规中矩的B级别车了。

从内饰上来看话，现款的杰德和老款车型没有太多的区别，依然采用的是本田家族经典的对称式设计布局，同样在细节方面进行了较好的修饰。大面积的木纹装饰板和钢琴烤漆装饰板提升了不少内饰的豪华感。三幅式多功能方向盘的造型非常时尚，在银色饰条的渲染下，杰德的内饰充满了一种科幻感，同时中控区域的质感非常好，造型也极具流线型，即使没有大面积使用软质材料，完全没有一种廉价风。

再有，7英寸液晶显示屏带有多媒体娱乐系统，有了本田自己开发的Honda CONNECT功能，能够提供导航、娱乐、车辆信息等多个功能。中控屏下方则配备了自动空调，空调控制区全部采用按键设计，后排座椅还有出风口，同时，真皮座椅，座椅加热，防碰撞预警以及车道偏离抑制系统、电动天窗都有配置，在座椅上还提供5座和六座的版本，可以说是非常厚道的一款车了。买不起雅阁不如看它！经典地球梦1.5T+CVT，轴距近2米8，不到11万。

最后，说到动力方面，动力方面，新款杰德除了将继续搭载1.8L+5AT的组合之外，还将新增型号为L15BF的经典本田地球梦1.5T发动机，该发动机最大输出功率达到了156马力（115KW）。传动系统上，与之相配的是一台CVT变速箱，换挡平顺性和思域差不多。不过同样有着类似思域的烧机油的毛病。按理说，杰德的配置并不低，发动机也比较好，空间也很大，销量如此尴尬，真的不太正常，对于杰德，大家怎么看呢？欢迎留言评价。