在豪华车领域，德国三巨头BBA的竞争向来是火星撞地球，在大型SUV这一细分市场，奔驰GLS和奥迪Q7凭借着7座的优势在国内混得风生水起，而身为BBA三巨头之一的宝马却一直没有一款7座SUV车型，现有的SUV均为5座，形成了没有产品去跟Q7和GLS竞争的尴尬局面，而这一现象随着 宝马X7的亮相而终结。

为丰富市场布局，填补在7座SUV市场的空白，此前早在洛杉矶车站亮相的宝马X7，国内于1月16日首次亮相，预计今年第二季度在国内上市，作为宝马迄今为止最大的SUV车型，自然是备受瞩目，新车将有普通版和运动版两个版本。宝马X7有何特点？能否与Q7和GLS一战呢？今天编辑就待大家一起去了解宝马的7座SUV宝马X7。

在外观上，宝马X7采用宝马X家族最新的设计语言，宝马双肾式设计的进气格栅在X7上得以保留，前LED大灯相比X6更加扁平、锐利，跟前进气格栅相连，很好的拉伸了横向视觉效果，增强了运动气息，下部的进气口采用贯穿式设计，使整个前脸更显大气。其中运动版车型前雾灯区域内部采用蜂窝状装饰，双色轮圈也更显运动气息。

在车身和尾部上，车身线条采用双腰线设计，流畅硬朗，增强了其肌肉感，很符合大型SUV在视觉上给人的一种压迫感；来到车尾，尾部LED尾灯组与前脸相呼应，并用横向镀铬饰条相连，整体感非常强，点亮后极具辨识度，排气孔采用双边共两出式布局，并加以镀铬修饰，颇为精致。

在车身尺寸上，宝马X7对比奥迪Q7和奔驰GLS除了在高度上比奔驰GLS矮以外，在其他方面都是吊打Q7和GLS的存在，更符合消费者对大空间的追求。

在内饰上，宝马X7采用了和X5一样的内饰设计，拥有多种配色风格，全液晶仪表盘与中控显示屏采用当下豪车流行的一体式设计，整个中控台偏向驾驶员一侧，方便其操作，配上宝马标志性的三幅式多功能方向盘极大的减少了车内的物理按键，其全新的玻璃材质的电子挡把，颇为奢华。宝马X7采用了3排座椅布局，有2+2+2和2+3+2两种布局可供消费者选择。

在配置上，宝马X7配有带制动功能的巡航控制系统、带制动功能的碰撞和行人警告系统、智能全轮驱动系统、驾驶模式切换、倒车辅助、10扬声器音响系统、紧急停止辅助等丰富配置，保障了行车安全，其中顶配车型配有B&W钻石3D环绕声音响系统，拥有20个扬声器，功率可达1500W。值得一提的是，宝马X7搭有底盘升降功能，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，减小行车阻力，静止时驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。

在动力上，宝马X7提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d 4款车型，其动力各不相同，均配8速变速箱。进入国内后具体采用哪种动力目前还不得而知。

写在最后：

总的来说，宝马X7的各方面都有着不错的表现，宝马X7很好的填补了宝马7座SUV的空白，丰富了市场布局，对比奔驰GLS和奥迪Q7有着显而易见的优势，在国内的具体售价还有待上市后知晓。你认为宝马X7能否受到国内消费者的青睐呢？