2.0T涡轮增压发动机加ZF 8速自动变速箱，这是全新 牧马人的动力组合，虽然全世界都不乏“自吸控”，但涡轮增压发动机是不可逆的大趋势，因为排放法规越来越严格、消费者希望车越来越省油且动力要更强，除了牧马人之外，奔驰G级也早已换装涡轮增压发动机。

不少人对于小排量涡轮增压发动机的抵触来自心理的想当然，从实际效果上看，如今的2.0T发动机已经不输3.0L或3.6L发动机。全新牧马人2.0T车型最大功率195.4kw、最大扭矩400Nm，相比上一代3.6L车型的209kw、347Nm，虽然最大功率少了13.6kw，但最大扭矩多出53Nm。除了动力提升之外，轻量化车身也让牧马人减重，双重利好加持让它的公路性能明显提升，不仅起步变得轻快，中断加速超车也从容不迫。在北京拥挤的城市环路上行驶，全新牧马人的整体驾驶感受与主流城市型SUV无异，轻松惬意成为它给人的第一印象。除了驾驶感受更舒适之外，油耗降低也是消费者喜欢的改变，百公里综合油耗低至8.9L，让它不会为车主增加油耗负担，相比丰田汉兰达2.0T四驱车型的8.7L只有0.2L的差距。

为什么很多人被牧马人吸引，不仅仅是因为它优异的通过性、专业的四驱系统，还在于那种“高高在上”的驾驶感受和硬派SUV带来的安全感。坐的高、看得远，这是很多人喜欢的坐姿，在长途自驾时会降低疲劳程度；在城市中行驶，更高坐姿可以提早了解前方路况，并第一时间做出应对，这会在一定程度上降低事故发生概率。硬派SUV带来的安全感不仅仅是心理上，还在于它优异通过性可以应对各种恶劣城市路况；冬季被雨雪覆盖的城市道路，随时都有可能出现对角车轮打滑，出现“平地交叉轴”，专业四驱会在车主在毫无感知的情况下化解危机；至少242mm的最小离地间隙，让牧马人可以轻松通过半米左右的积水路段，面对大暴雨时出现的积水路况，它可以带着车主和家人安全回家。

保持优异通过性同时，提升公路性并降低油耗，全新牧马人搭载的智能机械分时四驱系统功不可没。在传统两驱、高速四驱、低速四驱三种模式之外，它新增4H Auto智能四驱模式，可自动实现100%后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换，带来更强操控和安全性的同时降低油耗。超过70项主被动安全防护、倒车影像、盲点监测系统、后侧泊车盲区预警辅助等多项智能安全配置加入，让女性驾驶者也可以轻松驾驭它。同时，全新牧马人还重点提升内饰质感和舒适性，以满足全家人需求。座椅加热、方向盘加热是冬日严寒中贴心的配置；轴距增加让车内空间更宽敞，3D立体式包裹座椅和后排座椅角度优化，带来更加舒适体验；中控台大面积软性材质应用，让其质感提升、变得更加细腻；Alpine 8扬声器+1低音炮环绕式音响，可以满足绝大多数挑剔的耳朵。 

Jeep全新牧马人的诱惑在哪？不仅仅是它一直以来的优异通过性能，公路性、舒适性甚至是经济性的全面提升，让这位实力硬汉拥有温柔的一面，对于消费者而言，为什么要拒绝一辆可以在城市中开的舒服，又能去野外撒野的专业级SUV呢？在北京等大城市得到牌照越来越难的情况下，一辆可以满足多重需求的车，也会获得越来越多消费者青睐，这或许也是Jeep引入在美市场售价更高的牧马人2.0T车型的原因。