今天是农历腊月二十四，距离除夕还有5天，希望大家都能够顺利回家，开心过年。

之前两期内容里已经给大家介绍过雪佛兰科沃兹，别克凯越这两款车型，唯独还剩福特的Escort 福睿斯没有给大家介绍，我是一个完美主义者，所以索性就将美系家用三杰的最后一款车给大家做一个介绍。随着国内汽车市场的逐渐成熟，很多厂商通过各种手段想要在这里占有一席之地，从最早的加长，到现在专门为中国开发一款车型，可见竞争是多么的激烈。而入门级紧凑级轿车这个细分市场，更是兵家的必争之地。

再讲车之前，让我们先来了解一下福睿斯的历史和研发初衷。

福特Escort福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在，更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。

2014年12月30日，长安福特旗下全新紧凑型三厢车Escort“福睿斯”正式上市，中国上市的Escort福睿斯属于第六代产品，是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。与当时的别克凯越、雪佛兰科鲁兹（现在是科沃兹）一同构起美系家用三杰的阵营。作为一款专门为中国市场设计的紧凑型家庭用车，福睿斯的总销量已经达成了90万辆。全新福睿斯为了更一步特显出当代家庭用车的要求，具备了该车系品牌的安全、省油、空间利用率和舒适性等特性。而我们今天要介绍的则是才改款的全新福睿斯，让我们一起来看看吧。

在外观方面，全新福睿斯没有随波逐流地跟风做过多的运动化设计，而是采用了家族式六边形前进行格栅设计，加上美观而不夸张的车身设计和前卫又使用的飞燕式大灯作为点缀，用浓浓的务实感作为外观的主基调。

全新一代福睿斯的外观比起老款可谓是年轻了不少，虽然还是难以摆脱“马丁”脸的设计，不过仅仅凭借两颗“大眼睛”却十足的的多了几分Kawai（可爱）的感觉。

从侧面来看，平滑腰线从前轮拱延伸至尾灯，将车身塑造的更加修长。福特福睿斯的长宽高分别为：4587mm*1825mm*1490mm，轴距:2687mm，的车身尺寸空间表现不错。

福特福睿斯中控几乎与老款车型如出一辙，不过增加了内嵌显示屏，一定程度上科技感很不错。炮筒仪表盘、鸡腿档杆等营造出很强的运动氛围，相信年轻消费者会很喜欢。当然受到定价所限，所用材料不是很好，像硬塑材料、皮革等。

对于定位入门紧凑型车的福睿斯来说，空间还不是它的强项，但是座椅的舒适性还是不错的，唯一一个小小的遗憾在于，前排座椅的坐姿以及重心稍高了一些，但是如果适当再降低一些，乘坐的感受会更好，后排一拳三指的空间也是将将够用。

新款福睿斯搭载了两款直列三缸发动机，其中全新的1.5L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱；而1.0T发动机最大功率128马力，峰值扭矩170牛·米，传动系统仅匹配6速手自一体变速箱。

以上是全新福特福睿斯的基本信息，接下来我们来一起从产品力和口碑分析一下这款车值不值得购买。

一、产品力亮点

1. 主动调节进气格栅

全新一代福睿斯看似低调的前进气格栅实则大有文章，前格栅内智能电动调节的百叶片，能根据不同的驾驶变化自动调节多达16个不同的进气档位，通过控制进气量和改善风阻，能达到省油的目的。但是从实际使用效果上来看，这个功能很明显是噱头大于实际作用，其实我们早在奔驰C级和福克斯上见过这种设计，所以早就见怪不怪了。

2. 安全配置

安全设计方面，全新福睿斯全车配有六个安全气囊，分别分布在主副驾驶位和后排座位的侧气帘，并且在车架关键部位，用上了1500mpa强度的钢材。并配备了胎压监测和ESC车身动态稳定系统。除了6个气囊这个算得上先进外，其它的安全配置根本不值得一提，看看同级别的竞争对手，恐怕是有过之而无不及吧？

3. NVH表现不错

要知道大部分同级别的车型最难越过的就是对噪音的控制，即使这个细分市场上那些炙手可热的车型，一旦开上高速就会原形毕露，来自驾驶室外的风噪、胎噪和引擎声音就会不约而同地穿入驾驶内，给乘坐静谧性带来致命的困扰。

而全新福睿斯却克服了这个困难。即使面对时速100Km/h以上，车厢内依然能保持让人惊喜的噪音控制表现，展示出强大的“NVH”控制能力，让所长一度怀疑自己是不是开着一台级别更高的中高级车。

4. 全系三缸是最大的败笔

全新一代福睿斯全系搭载三缸发动机，这让很多消费者对其望而却步，销量也一蹶不振。但是反观本田凌派，也是全系三缸发动机，为何卖的比福睿斯好呢？这个是需要福特反思的问题。

二、品质如何

其实买车的朋友最关注的就是车辆的品质，爱不爱坏的问题，不过从2018年车型投诉榜上来看，福特车型里只有一款福克斯光荣上榜，并未见福睿斯的名字，我也相信，福特不会再这款走量的车型上冒风险，虽然福特这几年的销量不好，但是福睿斯这款车还是有它自己优秀的地方的。

三、全新一代福睿斯值不值得购买

这个问题我想是所有消费者都会提到的问题，其实值不值得购买的一切都源于这台三缸发动机，如果你能过的了这个坎，那么全新一代福睿斯是值得购买的，如果你心里还是有一些顾虑，那么同价位能够选择车型也很多。

总结：全新一代福睿斯虽谈不上是福特家族里的尖子生，但是凭借多年来在中国消费者中打下的良好口碑还是具有一定产品力的车型，如果你是一个美系车型的爱好者，并且作为家里的第一款车，福睿斯会是一个不错的选择，感兴趣的话可以去当地4S店试驾和了解。