第八代 凯美瑞上市已经很久了，市场表现相当不错。在2.0及2.5的汽油版车型上，广汽丰田为凯美瑞提供了豪华版和运动版两种选择。不得不说，凯美瑞一直一来都以成熟稳重示人，但是第八代凯美瑞的运动版确实战斗气息非常浓厚，受到很多年轻人的喜爱。

除汽油版车型外，凯美瑞一直都有双擎版本，丰田的这套混动系统也被市场广泛接受。但是在凯美瑞双擎车型中，只有豪华版外观，很多年轻消费者由于其外观显得较为成熟稳重而放弃了凯美瑞双擎，转而选择雅阁混动。现在，为了完善产品线，广汽丰田终于要推出凯美瑞双擎运动版，并且就在不久后的3月份，即将正式上市。

凯美瑞双擎运动版在车头部分，与燃油运动版的设计相同，采用了X型的前脸，并且用了黑色蜂窝网状格栅，显得比较凶悍。

车身侧面，可以看到油电混动的“hybrid”标识，以此证明这是一台双擎车型。轮毂方面，运动版自然要用运动的轮毂，相比目前豪华版的轮毂更显动感。

来到车尾，在后备箱盖上有着扰流板，同时下方还有后扩散器，处处彰显着运动气息。亮眼的是，凯美瑞双擎运动版与燃油运动版一样，用了双边共四出的排气，一个油电混动车型居然用了四出排气你受得了吗？

在动力方面，凯美瑞双擎运动版与豪华版相同，使用的都是那台热效率达到41%的2.5L发动机，匹配E-CVT变速箱。

根据广汽丰田的数据显示，2018年凯美瑞双擎车型的销量占到了车系整体销量的15%，销量十分可观，如今再推出运动版车型，相信销量占比还会继续走高。

目前，油电混动车型虽在国内不被纳入新能源车型之列，但是一来不用充电，二来拥有优秀的驾乘感受，三来拥有同级别燃油车一半的油耗表现，受到越来越多消费者的关注。但是依旧有很多人群对于动力电池有担忧，认为开不了几年就要花费不菲的价格更换电池，不划算。对此，广汽丰田针对第八代凯美瑞双擎车型推出了“电池无忧计划”，在原本的混合动力电池“8年或20万公里”的质保基础上，再免费提供“不限年限，不限里程”的电池延保保障，截止时间为2019年12月31日。如此，足以让为电池而担忧的消费者们放心购买。