在中级车得市场上，一直以来都是日系三兄弟的天下，总是有人来竞争这个市场，但是总是被挤的体无完肤。除了日系三兄弟还有德系老哥稳坐宝座之上呢，你们谁敢来pk？我前两天看汽车的资料，看着看着，翻到了法国车，代表车型就是标致和雪铁龙啦。不过这哥俩的市场可真的不是很好，而且很多的小毛病真的让车迷朋友们操碎了心，甚至有人大吼：这辈子都不买法国车！不只是因为小毛病多，还因为市场的保值率太差、并且更新换代的速度太慢太慢。法国这哥俩，你们可长点心吧！

我每一次想到法国车就能想到那种独特的气质，一开始我还觉得挺好，挺浪漫的，但你后来想想，这种浪漫终究会被质量和诚意给打败的！如果继续这么固执，我想法国人是会付出惨痛的代价的！所以终于将 标致508进行了改款，这对于法国车来说真的是不容易，上市多少年的车，能做改版，总有一种太阳打西边出来的感觉！

标致508这次重新归来还是有点诚意的，搭载了全新的动力系统，1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛米，还搭载了8挡手自一体变速箱，并且还符合最新的国六b排放标准。说实在的，这回法国人真挺有诚意的，虽然说涡轮都有共同的毛病，就是介入迟缓，这不只是标致，其他涡轮车型也都是有的。不过动力上，这台1.8T能给你很大的安全感，不论是红灯起步还是超车，都稳稳的推你前行，也能给你很大的信心，不信你可以去试试！

在大环境改变的情况下， 法国人再也坐不住了，终于在标致身上下了功夫，不再是那个老旧的车型，不再是那个土老帽车型，标致让508有了新的生命。新的508颜值要逆天啊，在这个级别里，它不亚于老大哥凯美瑞，都知道凯美瑞霸占这个市场不仅是实力、还有超好看的颜值哦。我们来看这台508，点阵式的中网有着看起来超级精致并且运动，中间的logo告诉你，“别看错了，这是标致！”

凶狠的前大灯，个性十足啊，不仅有日间行车灯，还用了这种泪眼式的设计，转向灯也在这里哦。

看到这里，你们喜欢它么？我很喜欢这个车头啊！

全新的508L还是东风标致生产，在EMP2平台生产，但是它的重点在于加长！新车的尺寸：4870/1855/1455mm，轴距2848mm，这要比欧洲版车型增加了60mm。仔细从侧面看，新的508L采用的当下流行的溜背式设计车身，我记得在中级车市场，最早 采用这样设计的是大众CC，车身的曲线炒鸡好看，只不过最遗憾的是508L取消了风骚的无门框设计，如果有...那真的引领风骚了！

“改版来的太快，就像龙卷风！”好看的我措手不及，车尾真的是百看不厌，车尾我看着像是在野马上改版而来，但是这个尾部还是有自己的设计的，鸭尾+狮爪式的尾灯，这就是它的亮点，不论点亮不点亮，车尾都非常有辨识度，不是么？

标致的内饰应该不陌生吧，法国车的标准，大概都是这样。不过既然改版了，那这个内饰当然要和以往的车型都不一样了，有一点点环抱式的设计，中控台都是偏向于驾驶员这边的。整体的立体感和层次感都非常棒，软性材料覆盖的中控台还是OK的，没有很硬也没有很软！我最喜欢的是这台车的12.3英寸全业液晶仪表盘和中控屏幕下方的按键、以及像飞机挡似的挡把。首先这个仪表盘的设计很OK，不论你怎么调节坐姿都有一种赛车的感觉，因为它的设计就像是赛车的设计；其次，中控屏幕下的机械按键，是调控双区空调的按键，就有一种随时打开赛车系统的感觉，“打开氮气，干！”

最后说说这个挡把，手感非常好，挂档便利也方便，在档位下方还能临时放一下手机啥的！

我来介绍一下这台车配有的配置，根据车型不同，也将提供不同的配置，比如：自动大灯、LED前大灯组、天窗、倒车雷达、后摄像头、侧气帘、无钥匙启动、座椅记忆加热通风等舒适性配置；GT版车型，还拥有NAPPA真皮打孔座椅、Focal Hifi音响系统、自动泊车、L2级别智能驾驶辅助、AQS空气净化系统以及夜视功能，副驾左侧还配备了老板键，配置十分逆天。

看着这台车的样子，我想你们也会被它吸引，毕竟市场上的消费者年轻化了，那车企再不做出改变，能行么？全新的508L正是基于主流的年轻消费人群而去改变的，凭借超高的颜值和科幻的运动内饰风格，已经圈了很多粉了！（对了，我要给各位说一下，它的官方油耗是6.1L/100km哦）