面对处处凶险的B级车市场，作为老大的迈腾也不得不放下身价，2.0T低配版本优惠完不到20万的价格甚至比同排量的小弟速派还要便宜不少，况且它在配置层面也丝毫没有马虎，
性价比可谓极高。

柯迪亚克在换装2.0T发动机后性价比进一步提升。对于这台开起来、用起来基本与途观L无异的车来说，其务实的风格或许更加适合你。

超过4.9m的车长、凯迪拉克同款2.0T可变缸发动机，再加上9AT变速箱，若单从产品力的角度看，迈锐宝XL的确十分强悍，它算的上是一款能给你带来驾驶乐趣的车，但品牌上的劣势可能阻碍了它进入你的购车清单。

同样的，探界者的产品力同样不可小觑。宽敞的后排空间足够讨好你，配置层面也不会让你大吐苦水。此外，黑化的外观以及高达260匹马力的强劲动力能让你找到在SUV上久违运动感，只不过较为廉价的内饰以及品牌因素制约了它的销量。

论口碑，韩系车并不差，尽管当年风光无限的索纳塔如今已趋边缘化，但你只需花不到20万的价格就能得到B级车的空间、一台241匹马力的2.0T发动机以及包括全LED大灯、倒车影像、中控大屏在内的丰富配置，索9的这份诚意还是值得尊重下的。

即便蒙迪欧在如今一众强手面前很难占到便宜，但论颜值，蒙迪欧还是当年那个人见人爱的帅小伙。底盘与隔音也是它所擅长的，只不过在后排空间的比拼上，蒙迪欧的确有些掉队。