【车辆外观/内饰】新车与F12berlinetta车身比例相仿，延续前中置发动机布局，全新的设计语言赋予这款车更加优美的车身线条。其中，前大灯造型与前进气格栅都有着独特的自我风格，发动机罩上棱角分明的进气口设计与LED头灯完美融合，无论从正前方还是侧45度角度看，前脸都拥有着英气逼人的震慑力。而在车身侧面，流畅的线条勾勒出掀背式的车身，让新车看起来更加具有美感。812 Superfast搭配了两款全新车身颜色——哑光暖灰，以及为庆祝法拉利品牌诞生70周年而生的70周年红。812 Superfast尾部造型与GTC4lusso相仿，同样回归了法拉利经典的四圆灯设计，加之采用碳纤维材质的后扰流板夸张的双边共四出排气，让新车显得更加凶猛。内饰方面，法拉利812 Superfast相比F12berlinetta进行了整体升级，全新的双液晶仪表盘搭配传统数字转速表使得法拉利的传统得到延续。
【车辆性能】动力方面，法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力/8500rpm，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间仅为2.9秒，极速可达340km/h。

【车辆外观/内饰】720S延续了迈凯伦家族传统的蝴蝶门设计，但前脸采用了全新的设计语言，视觉效果颇为颠覆。两侧车灯被融入进了三角形碳纤维进气口当中，视觉效果略显“恐怖”，同时两侧碳纤维进气口贯穿前保险杠两侧，可见该设计将为新车提供更好的空气动力学表现。车尾部分，新车的布局与675LT车型略有相似，中置双出式排气口位于车尾上方正中部，两侧贯穿的是大面积的散热网，而LED光带式尾灯组造型则起到了画龙点睛的效果。此外，新车配备的全新后扰流板设计与家族旗舰迈凯伦P1车型较为相似。保险杠下方则依旧是大尺寸的碳纤维下部扰流板/扩散器。内饰方面，新车创新性地采用了折叠式仪表盘，在隐藏模式下，驾驶员可以看到车辆的基本信息，例如挡位、发动机转速、车辆时速；而在全显示模式下，仪表盘将向上翻起，露出的8英寸液晶显示屏可提供更加传统而全面的车辆信息，这项设计非常酷炫。
【车辆性能】动力方面，新车搭载一台M840T型4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大功率提升至720马力，峰值扭矩达到770牛·米。结合更轻的车身和更优的空气动力学设计，迈凯伦720S的0-100km/h加速时间为2.9秒，同时0-200km/h加速也仅需7.8秒。

【车辆外观/内饰】阿斯顿·马丁Vanquish在2012年正式发布，其极富优雅的线条征服了全球诸多车迷及潜在车主。如今阿斯顿·马丁正式发布该车的最终版——Vanquish S Ultimate，并宣告该车系即将正式停产，同时这也有可能是阿斯顿·马丁生产的最后一款自然吸气旗舰跑车。Vanquish S Ultimate将分为Coupe和Volante两种版本，全球限量制造175台。该车将提供三种不同的配色主题可供选择，同时辅以碳纤维包围和玫瑰金色拉花彰显新车的与众不同。此外新车还在前翼子板上的碳纤维装饰条上印有Vanquish S Ultimate的特殊LOGO，同时新车还采用了黑色双边共四出排气以及抛光的五辐轮圈。内饰部分，新车采用了全新的内饰缝线风格，从而展现最终版的特殊定义，玫瑰金缝线采用菱形纹布局，并在座椅头枕上秀有Vanquish S Ultimate字样。
【车辆性能】动力方面，新车将依然搭载6.0L自然吸气V12发动机，最大功率603马力，传动方面，与之匹配的将是8速Touchtronic III自动变速箱。