现在的年轻人选购第一辆车时往往都会选择一辆性价比比较高的轿跑，而网上很多人反馈他们会在 领克03和新款凌渡之间纠结，不知道买哪一辆好，毕竟都是主打年轻市场的运动风格紧凑型轿车，一边是高端品牌领克的首款轿车产品，一边是已经有着稳定市场的改款新品，今天我们就来分析分析，看看两款车型能否分出个伯仲。

从外观来看，领克03延续了之前01、02的设计，上下分段式前格栅层次感分明，机盖上两条凸起的筋线让它看起来颇具攻击性。对于领克品牌来说，家族风格的设计在领克03上再一次显现，分体式大灯+日间行车灯的前脸布局，能量晶体状的尾灯设计，这些突破传统风格的设计手法，张扬的个性显得愈发明显，确实给我们留下了过目不忘的印象。小编不得不说，轿车上罕见的分体式大灯设计使得领克03从前面看去有着较高的视觉重心，和传统追求低趴姿态的运动型轿车在画风上截然不同，显得十分个性，想必非常符合年轻人的口味。

作为中期改款车型，新款凌渡在外观造型上依旧保留了老款车型的风格，中网镀铬条变为横向断电式布局并且雾灯区域增加了左右横贯式黑色饰条，让它整个前脸看起来更为运动。拿捏到位的车身比例和有些溜背风格的C柱造型，使得新车的侧面线条看上去非常优雅。而新款重新塑形的前包围、以及LED大灯的升级，使得新车的前脸更具有精致感，也进一步拉宽了整车的横向视觉感受，网友们的宽体轿跑的称号果然名不虚传。凌渡尾部的造型同样没有变化，“小鸭尾”般的扰流板感觉在运动中带着些优雅，全LED尾灯和流光转向灯的出现，以及隐藏式排气管与镀铬饰条的搭配等变化，也重在提升车尾的精致感。

对于出生就定位高端品牌的领克来说，在领克03的内饰上则是不折不扣地体现出了高端品牌该有的豪华感。领克03的整个内饰布局风格，包括向驾驶侧倾斜的中控屏幕，长方形的空调出风口造型等，都延续了家族式设计，在领克01和02上已经不陌生。内饰用料上领克03表现出了极高的水准，中控上半部分采用了点阵纹理的搪塑材质，中控下方和门板部分区域则采用了类似欧缔兰材质的用料，介于Alcantara和绸缎之间的手感非常显档次，车内的空调控制旋钮和按键方面的紧致清晰的手感也在做工上表现的相当出色。

新款凌渡的内饰则继承了大众家族一如既往的风格，T型的中控布局已经屡见不鲜，用料上也没有领克03那样下本。相比老款车型，新款凌渡在中高配车型上提供黑棕皮革的搭配，这一点对于车内档次感的提升倒是有所帮助。凌渡高配车型上全液晶仪表盘的加入，对于车内科技感的提升作用明显，ACC自适应巡航、主动预碰撞系统等功能。另外，新车新增的9.2英寸屏幕，其中的多媒体系统在功能上也有所升级，但相比领克的多媒体系统，功能性虽然够用但是不够丰富。

动力表现上领克03搭载1.5TD三缸发动机，这台发动机属于吉利与沃尔沃联合研发的Drive-E系列产品，最大功率为156马力，峰值扭矩245牛·米。这个数据对于一辆轿跑来说已经非常惊艳了，更高的扭矩带来的是更快的加速性能。与之匹配的7挡双离合变速箱同样可圈可点，换挡速度、平顺性均无可指摘。值得一提的是，领克03的油门踏板非常积极，右脚稍稍深踩即有超过预期的推背感。另外据小编了解领克03未来将推出高性能版本车型，如果真是这样，领克03将成为一款不折不扣的小钢炮了。

新款凌渡全系搭载1.4T发动机，不过有高低功率两个版本可选，其中低功率版本发动机最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，匹配5挡手动或7挡双离合变速箱；高功率版本发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。另外，对于领克03将出现的高性能版本，凌渡同样有着应对之策—凌渡GTS，其搭载的第三代EA888 2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，虽然有着更大的动力换来的是较低的燃油经济性，不是一般的消费者能够接受的。

总体来说虽然这两辆车是在一个级别，品牌的定位有些许不同，领克03的定位是热爱个性的年轻人，品牌溢价能力具备豪华车企背书的领克03，在对比之中有着更高的产品力和优秀的操控感（有小道消息称领克03有着顶级保时捷团队的调教），同价位下领克03在配置上相比同级别任何车型都要丰富的多。在小编看来，领克03更是一辆值得推荐的轿跑，被称为“轿跑性价比之王”也不为过。