2018年， 思域全年销量高达218132辆。虽然1.5T版本也有机油增多问题，但基本没有受到影响，销量一直都比较强劲。目前价格有所松动，在过去很长一段时间，车源都比较紧张，也有过加价的情况。不过销量再好的车型，到时间该改款就得改款了。这样又能刺激一下市场，又能高价卖一阵子，现在绝大部分车企都是这个套路。

不过从已经曝光的新款实车来看，新款思域还是蛮有吸引力的。继续延续现款轮廓，动力系统也没有变化，只是针对外观细节做了升级改善。看似变化不大，但却起到了画龙点睛的作用。进一步赋予了运动气质，即使不改装，也有改装车的感觉。不妨具体看一下，鄙人认为新款思域外观更加“嚣张”，自带改装的痕迹到处都是。

新款思域有两种外观，一种是相对“本分”点的版本，另外一种是比较“嚣张”的版本。先说“本分”版本，虽然是普通版本，但也足够“嚣张”，中网、镀铬饰条全部进行了黑化处理，多了几分凶狠劲。就连灯眉饰条、前包围下部进气口、轮圈等也都进行了黑化处理，进一步增强了运动气息。而高配的运动版本，更是将“原厂改装”进行到底，全车黑化处理，居然还采用了中置排气管，同时配备了17英寸的轮毂。在尾部还增加了小型后扰流板，后包围底部还增加了扩散器。这些设计元素其实都是从海外版思域Coupe和思域Si车型上吸取过来的。相对于普通版本，运动版本更加抢眼，估计又要吊胃口了。

新款思域长宽高分别为4658*1800*1416mm，轴距为2700mm，长度增加了9mm，整体尺寸基本没变化，空间也与现款保持一致。内饰就不用说了，与现款肯定是一模一样的，海外版新款内饰就没有变化。如果能整一套特别运动化的内饰，那就完美了。

新款思域继续搭载L15B8型号的1.5T L4涡轮增压发动机，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为220N·m，与之匹配是6挡手动或CVT无级变速箱。如果能彻底根治机油增多问题，这套动力系统就完美了，希望本田能重视这个问题，不然就真对不起你的粉丝了。思域走出了一条区别于其它A级车的路子，它更加注重圈子文化的塑造，不求广，只求精，看似路窄，实则很深。很有效的避开了A级车的价格厮杀，销量不是最冒尖的，但利润把握的却很好，销量与利润确实平衡的很完美，这点很值得学习。