最近流行了一个“消费降级”的概念，而那些正成为社会主力军的年轻人便是这个概念的传达者。刚步入社会的年轻人由于资金有限，确实面临一定的消费困难，但仔细研究就会发现，新一代年轻人所谓的“降低”，更多的是消费结构的不同。

根据TalkingData发表的《2017新消费趋势洞察报告》显示，新时代的年轻人拥有更理性的消费观念，没有传统的观念束缚，并且乐于接受新鲜的消费方式，更注重“效率、自由、科技感”等，更接纳移动互联网、共享等消费理念。

所以针对这样的消费走势，租赁、共享等模式开始大热，尤其对于这些刚毕业资金紧缺的年轻人来说更是乐见其成。

为毕业生准备的租赁方案本身就带有一些公益性质，但也有很多商家会玩一些资金流的“潜规则”，所以算下来可能反而更贵，只不过解决了“燃眉之急”。从毕业生最可能接触的几个消费场景：住房、网购以及买车，我们看下现在市面上几种主流的租赁方案。

在“毕业找房难”这个刚需下，很多租房平台都做了专门面向毕业生的金融方案。比较有代表性的就是自如的“海燕计划”。也就是面向应届毕业生，推出“0押金，月付”的政策。

但是“海燕计划”的期限仅为一年，而在押一付一和分期两者间，中介会更推荐使用自如分期。

如果是押一付一，则每月房租要上涨5%。显然自如也是推荐客户选择预付租金，预付租金现金流可以形成一个浮动的资金池，如果房东租金是月结，那每月自如都能在手里握一笔资金。

分期则是服务费打七折，分期手续费率6.27%，租房往往是短期决策，如果不注意，租客就会被管家绕进去。长租都是一年期，除去第一个月，分期会分11期，租客按照等额本息每月支付，实际利率约为11.3%。这个利率并不低，已经超过了一些现金贷平台。

所以说，分期或者押一付一都能减轻毕业生的压力，但实际上，只不过先现在用了将来的钱而已，而且是更多。

如果说租房是刚需，那对于一些网购的金融政策来说，后者就必须得有一些真正看得见的“实惠”才能吸引消费了。

通常这部分的购物经常出现在手机电脑等大件上，而这类产品的网购在京东上出现的比较多，所以京东还独立出一个专门的事业部——京东3C（计算机、通信、消费类电子产品）。

新时代的年轻人追求新意，更新频率快，京东3C部门推出了专门的分期政策，用户通过在商城下单，购买分期用产品。用户只需按期还款，到期回收商品即可。如回收时，商品符合回收标准，则由回收商偿还尾款；如不符合回收标准，则尾款由用户承担。

除了分期外，京东还推出了“租赁”服务。用户可选择指定产品，目前仅推出了苹果iPhone7、iPhone7 plus、华为P10、P10 plus四款机型可选，不同产品租金不同，最低租价为228元/月，每天限量300台。

不过可选方案不多，只有1年期可选，另外必须选择一笔299元的无忧修服务费。计算下来，租用一台32GB版iPhone 7每年需要花费3035元（原价5288元），iPhone 7 Plus则是3515元。但这种形式只能拥有使用权，并非“买断”。对于每年都想换新手机的用户来说或许是一个选择，但综合开看并不划算。

研究表明，在出行领域，交通与互联网深度融合，新时代年轻人追求更高效、便捷的方式。而对于一些毕业生来说，资金限制了很多消费。这部分年轻人，他们拥有新的消费观念，同样存在资金问题，所以针对他们，以北汽新能源为代表的“租赁通”便出现了。

就像上面列出京东3C的租赁方式，租用的成本几乎赶上拥有的成本，但却仍然不属于自己。而“北汽租赁通”则提供两种方案，消费者可 租 可 买。

首先是租赁模式下，北汽新能源提供EC220两款车型供选择，根据不同的租期产生不同的费用，分别有24个月、36个月、48个月、60个月之分。其中主推为36个月租期的套餐，也就是【优选A】套餐：经典版月租金2150元，精英版月租金2200元。此外，消费者需要交付2000元的违章及过户保证金，在三年服务满后保证金会全款退回。

当然，在三年到期后，消费者还可以选择是否“拥有”这辆车，也就是要不要“买断”。

如果不过户，北汽新能源将以18,000元的价格回购车辆。如果消费者想将车辆过户到自己名下，可以一次性买断，其中经典版为59,800元，精英版为61,800元。还有一种情况，中途租到一半不想租了。如果不能租满36个月，在满12个月的情况下可以选择退租。

这样下来则很清楚看到“北汽租赁通”的优势了。与自如那种分期方式相比，“套路”少一些，消费者能享受到直接的优惠和福利，而与京东3C那样的相比，又能拥有更多的选择。

如果纵向对比的话，从购车的维度来看，常见的就是分期和全款。

相比分期，通过“北汽租赁通”购买的EC220免去了让很多人止步的“首付”，就是说只要拿出保证金以及第一个月的租金，就可以开始使用了。另外，正常购车需要的上牌费、手续费、交强险、商业保险费、保养费等近万元的费用也能省下来。

相比全款购车，最大的优势就是不用一下子拿出那么多钱，并且同样能省下上牌费、交强险、商业保险费等3000多元费用。

再从租车的维度来看，“北汽租赁通”最大的优势就是包括了“买断”。也就是说消费者原来付出的这些租金并不是完全打水漂，这些钱同样可以作为购车成本。如果说刚毕业的年轻人最大的问题是短期内的资金紧缺，那在几年内，随着能力的提升，这个“买断”的情况也是极有可能的。

车辆使用费用方面，作为一款电动车，EC220有很大的优势，十分符合这部分消费群体的需求。每公里仅需0.05元电费，再加上免车船税及购置税，与普通燃油车相比，五年使用费用节约了近6万元，相当于五年省出一辆车。

与上一代相比，新生代消费者拥有更好的教育水平、更为开阔的视野，他们好奇心强烈、感受力丰沛，能更敏锐地捕捉和尝试新潮流，更注重效率、自由、科技感的消费体验。

“北汽租赁通”所表现出来的灵活自由以及价格优势与这群年轻人的消费心理十分贴合，作为一个新的消费方式，北汽新能源这种“尝鲜”也获得一众好评。所以在迎合年轻人上，创造新的需求或许是更好的办法。