曾几何时，美系车福特在国内汽车市场也是叱咤风云的角色，但是随着更快速度的更新换代，对手不断地升级崛起，福特在市场中的发展就略显吃力了，纵观去年一年福特的销量，用惨淡来形容也不为过，就连往日的销量担当 蒙迪欧也从月销万台跌至千台左右的水平徘徊，身为中型车，蒙迪欧在目前市场上实力真的如此不堪了吗？

从目前最新款的蒙迪欧来看，外观和老款几乎没有大的改变，家族式的进气格栅和规矩的大灯造型，流畅的车身线条等等，稳重大气，但是相比同为对手的雅阁天籁凯美瑞是不是就在消费群体越来越年轻化的今天，整体缺少了些激进和运动的元素呢？在市场发展飞快的今天没有特色绝对是一种致命缺点。

再来看看内饰，风格一如外观大气稳重氛围尽显，但是设计风格和细节很多和上一代车型也没有太大的改善，整体粗线条的装饰居多非常敦实稳重，中控台布局中规中矩，档杆则采用的旋钮式操作，三幅式集控方向盘、高清仪表盘的用料细节等都处理的非常细腻，唯一可以拿得出手的可能就是整个车内饰的用料还是非常厚道的，驾乘感受非常不错。

动力方面咱们就说2018版的蒙迪欧吧，搭载了1.5T和2.0T版本直列四缸涡轮增压发动机，最大爆发马力值分别为181匹和204匹，最大输出功率分别为133KW、150KW，峰值扭矩为240N.m、350N.m，传动系统搭载了6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗7.6L左右，全系前置前驱动力，车身悬架采用麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，老石也做过多方对比，蒙迪欧的动力水平在众多价位区间相似火爆的中型车中是非常出色的，输出甚至还优于很多对手。

车身尺寸方面蒙迪欧2018款达到了4873*1852*1470mm,轴距为2850mm,在尺寸方面的对比，蒙迪欧与大众中级车迈腾帕萨特轴距略短，同时超越了日系三剑客雅阁天籁凯美瑞，整体表现还是非常不错的。

综合来看除了外观和内饰并没有跟上市场的发展，也并不是一无是处，无奈销量偏偏是一落千丈，看来抓紧时间更新改款是最重要的，希望不久蒙迪欧能带来更多惊喜给车迷们。