12.10，这款定位于中型SUV的 自由光正式上市，主打其运动性以及年轻感，并一口气推出7款不一样的车型。其中指导价格为19.68-31.98万。为了迎合Jeep车型的设计风格，在诞生之初就采用了Jeep家族式的头灯风格。在经过了“叛逆”期之后，19款的它终于与我们会面，让它真真正正的开始独立起来。

自由光头灯以及雾灯经过了升级，所有的光源均为LED，新车的尺寸参数与老款保持一致，但是整体的尺寸出现明显的变化，JEEP给出的尺寸参数为4669/1865/1691/2707mm。铝合金材质打造而成的轮毂来自马牌旗下LX SPORT系列，规格为235/50 R19。尾部的变化不小，尾灯以及后包围区域均经过了重新设计，并且牌照转移到了尾门的位置，整体的设计变得更加耐看。

加入了分体式的设计之后，为其增加了不少个性感，黑白之间即可让自由光成为一款十分出挑的车型。其实对于Jeep下的大部分车型来说，车灯的风格基本一致，就连最便宜的牧马人也迎合了这一设计，只不过采用了圆形的外轮廓，中控区域在功能方面经过了明显升级，所搭载的显示器支持Carplay以及Carlife，拓展性得到明显提升。

车内的乘客坐拥大尺寸的天窗，不仅开启的幅度十分可观，并且采光感带来不错的通透感。座椅内部的填充物十分饱满，但是包裹性并没有看上去那么出色。储物空间较为充足，即便是扶手位置也有不少容积。未拓展之前，后备箱能够容纳下20/24/28英寸的箱子，整体的实用性还算不错。

自由光搭载2.0T的发动机，能够实现265Ps（195Kw）/5200rpm以及400Nm/3000-4250rpm的参数。对比于2.4版本的车型来看，在动力方面出现了明显的提升，并且动力的反馈基本随叫随到，起码能够达到这个级别车型该有的表现。9AT的表现也有所增强，120km/h的时速之下就能够挂到第9档的位置，但是发动机的动力一般，甚至还会慢慢下降。0-100km/h的加速测试之下，起步的表现较为平稳，虽说有轻微的抬头现象，但对于这款SUV来说，算不上多么明显。

虽说0-100km/h的加速成绩为7.07S，但是换挡的速度一般，若以速度提升的话，能够获得一个不错的成绩！若是仔细感受的话，开起来的感受还是蛮硬派的，相信能够得到Jeep粉丝的满意！在经过制动测试的时候，由于充足的支撑力度，车头点头幅度算不上太大。40.24m的成绩虽说属于合格，但是对于自由光来说，并没有将它真正的实力发挥出来！虽说开启时有着明显的风噪，但是对于这款SUV来说，属于一个正常现象！

对于这款2.0L的车型来说，几十万左右的售价是它最大的诱惑。日常使用之下绝对能够令人满意。而越野能力依旧是它最大的竞争优势，再加上其综合表现确实不辱Jeep的名号，只是在舒适度的呈现上略显迟疑。