一般来说，跨国车企的主流产品，拿到中国，自然好卖。这在轿车市场、SUV市场、跑车市场，基本都适用。唯独MPV市场很特殊，大众夏朗、艾力绅、福特SMAX、马自达8，不是销量不如意就是已经告辞，加上去年车市MPV销量的剧减，MPV车型竞争愈发惨烈。前几年丰田 塞纳就想过要国产，而当时丰田认为中国车市消费市场尤其是中高档MPV车型，没有太大的潜力，对于一个大的车企一年销售几万台完全不够看的，却没想到中国经济发展迅速，让别克、比亚迪一举拿下MPV市场的销量。

去年下旬丰田才终于决定塞纳的国产，不过等到完全销售，估计还会有1~2年时间。国内MPV市场的特殊性，塞纳能否大卖还是有待市场的考验，毕竟国内的MPV市场太特殊了，每个车主都有自己独特的需求。在这之前，就有很多个性的塞纳焕新，比如在塞纳车内升级最高级的A86商务座椅！

仔细从大销量看，几款销量好的商务车都有商务用途和内饰豪华的特性，丰田塞纳自不用说，宽大的车身加上细节的设计，原车塞纳就是一款非常赞的MPV，而A86座椅是在丰田埃尔法座椅的基础上研发的商务座椅，在气动按摩调节、四项脚托调节、腰托、按摩等多项功能，都有很大的提升程度，力求让商务车变得更加舒适实用。

对于商务车内部功能多样化，是商务代步座驾的一大需求，除了基本的代步功能，在商务场合的舒适乘坐、个性使用是很多人的需求。A86座椅采用标准化生产，座椅体积大，乘坐舒适，最适合的商务车是丰田塞纳，或尺寸大于塞纳的商务车，附带小桌板、电子触控屏、通风、加热等。

塞纳进口销量和埃尔法进口数量级相当，都是一年数千台。前者平均单价比后者低30万以上，所以，这款车的优先级，明显是低于埃尔法的，丰田决定塞纳国产，就是准备用数量取代进口的不如意，届时商务使用的丰田塞纳不会太少，也是个性升级的集中期。

因为MPV的本质，是功能型车辆，对于功能型车辆，比拼的首要就是它的功能实用性，国内GL8和五菱销量的领军，反应了国内在商务领域有着最剧烈频繁的活动，这个过程中，产生了无数对全功能MPV的需求，哪个产品能最能全方位的满足这种需求，这才是这个市场的真豪强。而这中丰田塞纳焕新A86座椅的，是最高级的商务场合使用的顶配MPV。

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