我们国家汽车的保有量在不断增长，可以说现在家家户户都至少有一辆车了，但是车毕竟是消耗品，就算我们平时很小心地使用它，它的零件也会受到一定的磨损，如果说零件磨损到了一定程度，不能再继续开车，我们就需要去维修店更换，那么对于更换下来的废旧零件，大家都是怎么处理的呢？有些车主可能会觉得，零件都坏了，带走也是扔了，还不如就留在修车厂，让他们一块扔了，如果是这样做的车主，你可能在不知不觉中丢掉了很多钱，老司机提醒：修完车后，有4个旧零件别忘了带走，旧的也值钱！修车工从来不说。

第一个就是汽车电瓶，我们都知道汽车里面是可以充电，而且还有灯光、收音机等，这些都是需要电瓶来供电的。但是有的车主不注意，下车之后忘记关灯或者是收音机，一晚上过后汽车电瓶就没电了。当发现车子没电，大多数的车主直接就去换新电瓶。但其实电池只是没电了，并不一定是坏了。如果不带走的话，可能就会被维修工卖给别人，价格在100多块左右。第二个是三元催化器。一个新的三元催化器大约几千元，即使他破损了也是能够值100到300的，相对于卖废铁来说，这个价格还是比较可观的，原因就是因为三元催化器里存在一些贵重金属，回收价值很高。

第三个是旧轮胎，旧钢圈。很多出租车司机会去轮胎修理厂购买，价格几十到几百不定，这个主要取决于胎面的磨损情况来定。如果轮胎钢圈没有损坏，只是因为轮胎老化了，钢圈有磕碰影响美观而更换的，旧的也可以卖几十元，也是可以回收再利用。即使轮胎钢圈的中间碰掉一块，也是可以修补的，重新喷好漆后，外观与新的无差别。第四个是发动机、空调压缩机。汽车上的这两个零件也是很值钱的，如果说内部只是损坏了一些小零件，那么我们只需要去4s店进行维修就可以了，但是如果去二手市场的话，这些东西也是有人愿意出价购买的，因为他们也可以买回去再修理一下，就能够继续使用了，但是如果里面的东西全都坏掉了的话，那么我们在修车之后也没有必要在要了，因为这个时候已经成为了一堆废铁，没有什么价值了。

由此可见，如果一次性都更换了这四种零件的情况下，光这些废弃的零件至少能打五六百元，真的是能够顶上一箱邮费了，所以车主在保养的过程当中还是需要长一个心眼的，保养了之后千万不要把这些东西留下来，带走之后你自己卖也能卖个几百块钱。一般来说，换下来的一些价格比较高的配件，都是可以自行带走销售的，但是如果是在一些比较大的修理厂去换下来的的话，修理厂也是可以回收的，而且价格也不低。