新年到了，谁都想开辆新车回家或者去拜年，当然也有朋友在计划换辆新车，在春节过后就出手了。其实，有些车型大家比较陌生，但都是好车来的，而且还各有特点。再说，如果开着满大街都千遍一律的话，不就好像新年撞衫那么尴尬吗？

东风本田 Inspire 售18.28-24.98万元

雅阁说得多，大家又十分熟悉，去年换代之后总得来讲都大受欢迎的。而兄弟车东风本田Inspire的存在感就很一般了，如果要上本田的历史课，Inspire的确是比雅阁是轻微高级一点，就像凯美瑞和亚洲龙的关系。不过，这次Inspire和雅阁可算是高度相近的车型。

Inspire较大区别在于外观上，前脸没有用雅阁的大嘴，看上去运动气质更强，同样配LED大灯，而且更加精致，当然车尾造型也相呼应吧。至于侧面的造型和线条，又真的是同出一炉的了。在内饰方面，后排空间宽阔之余，扶手箱也为中国车主加长。至于整个驾驶界面和雅阁都是同款的。这个时候有人说了，Inspire起售价比雅阁贵呢，这时候你要看清楚了，Inspire其实是全系高功率的，如果以同样高功率和车型配置做比较的话，Inspire在指导价上还便宜了大几千。

不管Inspire还是以前的思铂睿，输给雅阁都是因为差别在名字上而已，这次换成Inspire，试问有几个人能喊出这名字呢，但不能否认这也是一款好车。

英菲尼迪QX50 售33.98-48.98万元

除了之前在爸爸去哪儿时火过一把之后，现在英菲尼迪看来也没有什么热度，但QX50无论是颜值内饰还有在动力上的黑科技都是很有诚意的。

首先大家要知道QX50的定位是跟奥迪Q5算是同级的，但入门售价就便宜多了。外观上也很好看的，对线条运用真的有独特的理解。有着不一般的艺术气质之余，又不显另类。而内饰也跟外观那样独具一格，中控台提供了两个屏，色彩的搭配和仪表台及座椅纹路的设计，处处都展现着轻奢气息。

而动力更是全球第一款可变压缩比发动机，压缩比可以在8:1和14:1之间自由转换，这台VC-Turbo引擎分高低功率，分别有245和272马力。相对奥迪Q5L入门连200马力都不到，这才是这级别SUV该有的动力啊。卖得不够好，还是品牌不够强势，本身车价就便宜，相信优惠幅度也相当大呢。

丰田塞纳Sienna

愿意花钱加价买埃尔法的人多，但认识丰田塞纳的人就少，但这可算得上在北美MPV中的街车了。因为这是一辆能容纳7名成年人的宽适MPV，长宽高5085*198*1810mm，轴距更惊人地至3030mm，在2018年进行了一次小改款，外观用上了Kenlook风格，而内饰用上了更多的真皮包裹，豪华度再次提升。而以前那个小得像火柴盒一般的倒车显示屏，终于换成主流大屏。

在动力上也是典型的美系车风格，3.5L自然吸气，大排量V6的畅顺感受，是涡轮车难以媲美的了。而且，塞纳强在舒适性，全家出游再调皮的娃都愿意乖乖入睡。如果GL8等你不能满足，埃尔法又贵得离谱，其实塞纳真心是个好选择，只不过现在都是只有平行进行口渠道有售。