2个赛事夺了8个大奖的 本田雅阁改装方案

你必须真正热爱提升汽车的车载娱乐系统（ICE）才能在两周内完成安装。你必须更加专注于驾车才能看到这套车载娱乐系统和你的汽车有多么匹配。

迈克是为精打细算的车主，这款车给那些想要天籁之音设备，但又不想掏出数十万元的ICE爱好者带来了希望。

通过各种品牌组件的DIY安装，你永远不会猜总账单只需4万多元。

真的，当你看到所有东西品质的时候（三个放大器，一个低音炮，前面六个扬声器和一个顶级的头部单元），4万多真的不是多！

整洁的布线，定制切割和安装面板，严格注重细节和调整的优秀基因，每花一分都是值得的。

结果是最有说服力的。去年，迈克驾驶汽车前往泰国参加IASCA（国际汽车音响挑战协会）和EMMA（欧洲移动媒体协会）竞赛。这辆车在两个赛事里拿了8个奖项，使其成为新加坡有史以来最成功的ICE改装车之一。

更加惊人的是，迈克的雅阁在“无预算限制”类别的比赛中赢得了奖杯，竞争对手的汽车不计成本的花了很多人民币，而迈克只有很少的预算，缺迸发出很多创造力。

选择零件并不容易，因为在Mike计划比赛的八个类别中，有一个要求总成本低于5万元。

因此，在与King's Way和Teize of Wize Electronics的工作人员进行了多次讨论后，零件清单缩小为Pioneer DEX-P99主机，两个高音扬声器，两个中音扬声器和一个Rainbow Profi系列的低音炮，两个Rainbow Profi Plug中低音扬声器，两个Pioneer PRS-A900放大器和一个Pioneer PRS-D1200SPL放大器。

DEX-P99是目前Pioneer系列的顶级。其单DIN机箱配备四路数字声音处理器，四个功能强大的24位数模转换器，内置自动时间校准和31段数字均衡器（每频段三分之一倍频程） 。调谐的可能性无穷无尽的，可以实现最准确的音调。

Rainbow音箱不需要介绍，因为它们是最受欢迎的，无论是休闲还是铁杆ICE爱好者。选择Profi系列，因为它的性能价比。

提供所需的电力的是Pioneer优质元件系列PRS（Pioneer Reference Series）的放大器。两个PRS-A900单元，每个单元最大输出功率为200瓦，无滤波器设计，可消除任何交叉滤波器或内部均衡，用于最纯粹的放大信号，用于“激活”前面的三路有源配置。

驱动低音炮的是PRS-D1200SPL。如果您认为“1200”指的是放大器的功率，那么您只对了一半。这个坏男孩推出了1200瓦的连续功率，但它的最大功率额定为2400瓦！

前面的扬声器安装是相当传统的，高音扬声器和中音扬声器安装在仪表板的极端角落，而中低音单元位于门内。另一方面，低音炮具有相当独特的位置。它位于后排座椅后面的行李箱内，其锥形指向驾驶室。

这种安装得分的方法是为了个性化，但它需要在超低音扬声器后面建造的额外的空间，以便能够正确反射低频。可实现性和实用性是比赛的重要标准，迈克的赛车得分很高。

放大器安装在位于备胎上方的“地板”上，这个平台可以用液压升降机升起。所有电线都整齐地排列在地台下面。通风口巧妙的被切断用来冷却放大器。

甚至还有一个天鹅绒软垫罩，位于地板的顶部，隐藏放大器和周围的其他一切，使其不被窥探。

码了这么多字，不知道在初一大家有没有空看完，如果你不想执着于外观和动力的改装，学习下迈克的这辆改装雅阁车内娱乐系统也算不错的。小编在这里给大家拜年了！！！

+ HEAD UNIT

Pioneer DEX-P99RS

+ SPEAKERS

Rainbow Profi 1-inch tweeter x 2

Rainbow Profi 4-inch mid-range speaker x 2

Rainbow Profi Plug 6.5-inch mid-bass speaker x 2

+ SUBWOOFER

Rainbow Profi 12-inch

+ AMPLIFIERS

Pioneer PRS-A900 x 2

Pioneer PRS-D1200SPL

+ ACCESSORIES

Phoenix Gold 1-farad capacitor x 2

Aurix Cables (speaker & subwoofer)

Aurix Interconnects