揽胜运动版新能源在造型上还是方方正正的经典路虎造型，高大的车身自带很强的气场，开出去面子十足。该车车顶和车身采用撞色设计，运动感十足。
该车长宽高分别为4879/2073/1803毫米，轴距为2923毫米。给人感觉十分大气，拥有百万级SUV该有的气场。进入车内，全液晶仪表和双屏中控的设计科技感十足，大面积的真皮包裹也为车舱营造出很强的豪华感。
虽然车身尺寸不小，动力上该车也不含糊，揽胜运动版搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率可达221千瓦，最大扭矩400牛·米。电动机总功率85千瓦，总扭矩275牛·米。和其它品牌相比，路虎作为老牌越野豪华品牌，其品牌影响力对消费者有巨大的吸引力，新能源版本的推出也很好的适应了市场的需求。

卡宴新能源的外观和燃油车型差距不大，造型上很好的继承了保时捷家族的运动风格，仅在车身翼子板和尾部加入了E-Hybrid的标识，青柠色卡钳也是新能源车型独有的。
虽然外观变化不大，但内饰可谓焕然一新，中控两侧的物理按键大幅减少只保留了一些常用功能，其余功能都集中于全新的12.3英寸液晶屏上。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4918/1983/1673毫米，轴距为2895毫米。
动力历来是保时捷的强项，2.0升涡轮增压发动机最大功率185千瓦，最大扭矩370牛·米，永磁同步电机功率100千瓦，总扭矩400牛·米，该车百公里加速为5.6秒，性能十分出众。对于保时捷的粉丝来说，逐渐电动化的品牌虽然在情怀上难以让人接受，但是对于市场前景来看，保时捷也许做出了正确的选择。

外观上全新奥迪Q7车头大量平直线条的运用让这辆车看起来更加沉稳成熟。
该车的长宽高分别为5071/1968/1716毫米，轴距为3001毫米，虽然车身尺寸较上款车型有所缩小，但Q7新能源的尺寸在和同级的较量中仍占据优势。内饰还是奥迪的家族式设计风格，大量平直线条的运动，是该车内饰层次感十足，液晶显示屏的运用也为内饰营造出一丝科技感。
动力上奥迪Q7新能源搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，这套系统的综合功率高达270千瓦，最大扭矩700牛·米。百公里加速可达5.9秒。这对于一款自重超过2.5吨的SUV车型来说已经难能可贵了。奥迪Q7新能源的售价在中大型混动SUV中相对较低并且目前市场上还有较大幅度的优惠，这都进一步增强了该车的市场竞争力。