作者 | Sherry
来自于柿柿车工作室(S2C studio)
按照国家法定假期算,今天应该是春节假期的最后一天了。放假这几天,柿柿车工作室的几位小伙伴为大家推送的内容里,最受欢迎的当属SUV车型,那么今天柿柿车再为大家推送一篇SUV内容。
其实SUV车型不仅仅在国内市场火爆非常,在世界市场也是如此,所以各大厂商都在重点开发这一领域车型。不过今天柿柿车和大家介绍的,却是一个真正冷门的品牌与相对崭新的车型。先不多说,直接上图。
这就是SCG推出的非传统SUV,baja风格越野车boot。
什么是baja?
baja中文译名为巴哈,指的是加利福尼亚半岛举行的著名越野拉力赛。1967年开始,这项比赛被正式列入官方比赛。赛程最初是从提瓦那Tijuana到拉巴斯La Paz赛程总长一般在1000英里(约1600公里)左右。
和众所周知的达喀尔相比,巴哈1000更加狂野、宽容度更高,它决定胜负的办法是谁能在34小时以内跑完1000英里(约1600公里)的沙漠戈壁。
1600公里相当于北京到成都的直线距离,但是这中间还有一个定语,就是沙漠戈壁。各位可想而知吧。
所以baja风格车型的越野能力超棒。
SCG推出的boot不但可以让购买者直接参赛,同时还能享受专属的售后保障服务,言外之意,baja1000都能跑的车,城市乡村再坎坷也不过是一马平川。
boot采用V8中置发动机,且整个车身选用全装甲防弹设计,可以轻松阻挡小型火力如步枪等的袭击,整体车型方面分为顶配版28.75万美元,基础防弹版16.675万美元。约合人民币194万及112万,想要个性且重视越野性能的朋友们,不妨等一等,平行进口应该很快可以看到。
关于SCG
SCG全称Scuderia Cameron Glickenhaus,是美国一家独立的超跑车型制造商,2018年被美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)认定为低容量制造商,允许其每年产量可达325台,但由于制造工艺等原因,每年实际年产量将远低于此。
创始人Jim Glickenhaus是法拉利的铁杆车迷,不仅喜爱法拉利更爱改装法拉利,所以他联合宾尼法利纳创立了SCG。
柿柿车吐槽:
SCG介绍资料很牛,但是浏览其官方网站却发现异常的粗陋,不仅仅是网站设计,就连整个车型展示图片也是如此,像极了刚刚学会3D建模的毕业设计稿,不信你且请看。