MKX作为福特旗下的豪华车型，于1922年正式诞生，但是近几年中，MKX的表现好像并没有我们想象中的那么火热，可能是对于美系车型存在着一定的审美疲劳，现如今的车型都在针对视觉疲劳而做出相应的策略，而某些美系却雷打不动，依旧坚持着自己的原则。甚至在豪华品牌的阵营中，除了熟悉的BBA以及凯迪拉克之外，很少有人能够想起它，事实上，在整体的品质感上，它依旧是同级别下的坚实力量，面对于BMW X3以及奥迪Q5等等，MKX还具不具备优势呢？

MKX家族式的DNA再次呈现，整体的辨识度略有增加，通过某些细节，能够明显地感受到SUV的硬朗风，分段式的格栅造型具有十分优秀的通透性，LED光源拥有十分出众的照明效果，而前置被隐藏在了logo区域，侧面的腰线拥有着十分明显的立体感，最令人惊喜的还是2849mm的轴距参数，超长的尺寸足以为它的场面赋予不小的优势。后视镜加入了内镶式的LED转向灯，银色饰板的包裹为其工艺以及质感增加了不少优势，轮毂采用245/50 R20的参数，对于油耗有着更好的帮助，多幅式的造型也拥有着不错的美观，优雅中不失运动的气息。

单看这MKX的内设确实有点儿小小的敷衍，更准确来看的话，MKX的设计风格有点儿偏执着，T形区域采用一体化的设计，并在两侧加入了精致木纹以及多功能按键的设计，整体的氛围上营造的确实不错。方向盘并没有采用D形的造型设计，但是真皮包裹带来十分舒适的握感反馈，8英寸的显示器分辨率还算不错，并且配备了GPS、蓝牙以及WIFI等功能，紧随于空调按键下方的还有一个USB接口，支持Carplay以及手机充电的功能，使用起来十分方便。

全景天窗对于这种中大型的SUV来说，在采光这个方面做得十分优秀。座椅增加了通风以及加热的功能，再加上真皮的材质，整体的舒适度有着十分明显的提升，并且MKX的座椅允许12向以及腰部支撑的功能。再加上4/6的折叠，能够更大程度的拓展出行李箱的容积，满足日常使用确实绰绰有余，身高为178cm的大汉，寻觅至一个较为舒适的状态之后，还能够剩出1拳3指以及4指的空间。

MKX搭载2.7T的涡轮增压，能够实现250Kw（340Ps）以及542Nm的峰值参数，与之相配合的还有一台6AT，其实只看这2.7T的涡轮增压就能够感受到它充足的动力，并且在实际驾驶的过程中，确实带来了不俗的冲刺感。在动力方面，MKX可不是个等闲之辈！不仅如此，在滤震效果上也有着不错的表现，面对于大大小小的坑洼地带，它并没有太过明显的感觉。但是MKX在起步的时候，明显的感受到动力给油不足，有点肉！

毕竟是一台豪华的SUV，在整体的设计以及配置方面确实能够得到我们的认可，2.7T的动力完全能够应对不同状态的道路，大家对这款 林肯MKX怎么看，一起来说说看。