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年过完了，该干嘛的应该去干嘛了！新的一年对于车市来说可能比较煎熬；习惯了高速发展的车市在过去一年开始掉头向下，特别是对于一些逐渐走向小众的品牌来说，在新的一年能够保住市场远比实现各种“雄伟目标”更加迫切。比如法系品牌。
而在众多法系产品中，个人一直觉得东风雪铁龙- 天逸 C5 AIRCROSS应该算是最能够体现法国风情的产品。无论外观还是内饰都非常贴合一部分消费者不想“大众化”产品的购买目的，价格也还算实在。但已经在中国打滚多年的法国人似乎还是不大愿意为中国消费者做多一点，眼睁睁的看着自己一款又一款不错的产品日渐没落，实在比较可惜。
一、外观圆润敦实，最可惜灯光配置不地道
东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS的外观圆润敦实厚重，相对比目前国内一片以刚直俊俏为主流的SUV是一股清流，绝对能够吸引不少个性消费者的目光，但在中国消费者比较在意的灯光配置上却不知道为啥却显得非常吝啬，在走量的车型上基本都没有什么值得一提的光源匹配。
东风雪铁龙-天逸非外形圆润可爱，有别于一片“刚毅”的SUV形象，对喜欢与众不同的消费者有着很大的吸引
天逸的前脸造型也非常个性，最可惜就是在走量的几个车型上灯光配置太素了，与消费者期待差别比较大
天逸的肥臀非常性感，但非常可惜在车窗玻璃及排气设置上，车型差别非常大，消费者显得很失落
天逸即使顶配也不标配360影像，需要另外加装，这个功能还是非常实用的，太吝啬了二、内饰法式精致感很强大，但用料太塑料，全系不配自动驻车很想不通。
东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS的内饰有一股浓浓的法式贵族风情，整体氛围很迷人。但可惜太多塑料用料让质感非常一般。最想不通就是全系标配全液晶仪表盘却不配自动驻车。这点对于自动挡车型来说是一个非常遗憾的失落。
天逸的内饰氛围具非常浓厚的法式贵族气质，很精致很引人
但可惜在中控台上下部及门板太多工业塑料了，大大减低了整车质感
标配的全液晶仪表盘让天逸非常显科技感
中高配都有的电子档把非常精致引人
但想不通为什么天逸全系都不配备自动驻车功能，对于自动挡车型来说自动驻车蛮好用的
天逸的座椅设计很华丽，质感很高，可惜中低配走量车型全是布座椅，中国人非常在乎这个配置的
无论前座还是后座，天逸的座椅造型都太平直，舒适性不是很强
最爱天逸这个巨大的扶手箱，既大方又实用
但手套箱的实用性却不大认同
个人认为天逸中控周边的储物空间还是太常规，如果能够挖掘多一些储物空间就更好了
天逸的后备箱实用性比较强，就是四周光秃秃的塑料看起来太低档三、天逸的动力单元配置很成熟，就是后扭力梁式悬挂显得有点低端；
天逸C5搭载有1.6T和1.8T两款发动机，动力虽然不迅猛但绝对够用。传动上均匹配的是6AT的变速箱也非常成熟。雪铁龙有底盘大师的美誉，可惜天逸全系搭配的后扭力梁式悬挂让人感觉比较低端。最可惜天逸全系没有四驱车型，将不少讲求性能的消费者拒之门外。
天逸搭配的动力是1.6T及1.8T动力单元，即使最低的1.6T动力日常驾驶也足够使用
天逸全系搭配的是爱信6AT，虽然档位不多但非常可靠成熟
消费者可能最介怀的是天逸全系后扭力梁悬挂，虽然雪铁龙有底盘大师美誉，但始终脱不了“低端”形象
高配的天逸虽然提供多种驾驶模式供选择，但却全系没有四驱功能，无疑拒绝了很大部分讲求性能的消费者天逸外形靓丽别致，内饰精致动人，空间及动力水平都不错，但可惜在用料及配置匹配上依旧未很懂中国人的需求。眼睁睁的看着江山易主个人感觉非常可惜，但更可惜的是厂商依旧无动于衷！
对于天逸 C5 AIRCROSS你是怎么想的呢？欢迎在下方评论区留言一起探讨！
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文中图片全部出自汽车之家图片库
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