全球在售的汽车车型不计其数，其中销量冠军你知道是谁吗？要比单一车型销量，谁也比不过丰田的卡罗拉，累销破四千万，货真价实的全球汽车销冠。但要说全球最大汽车市场——中国车市，冠军就不是卡罗拉，而是另有其车。

今天我们就来看看，国内车市和第二大汽车市场的美国，卖的最好的车都是谁？

图片数据来源于中汽协

先来看国内车市，根据中汽协发布的数据来看，卖的最好的车当属 大众朗逸（也有渠道的统计是轩逸第一）。在2018年累计销售50.38万辆，是中国车市的单一车型销量冠军，以前这个宝座都是由五菱宏光承包，但是2018年车市集体遇冷，三大车型细分市场均有超两位数的同比跌幅，其中SUV和MPV车型销量跌幅最大，轿车市场相对稳定一些，所以2018年卖的最好的车就不再是五菱宏光，而是德系车朗逸。当然在SUV细分领域的冠军还是国产车的骄傲——哈弗H6，MPV界的大哥也依旧是五菱宏光，累销数据是第二名的三倍之多！优势明显。

图注：大众朗逸

再来看看美国汽车市场，这个就毫无悬念，依旧由福特的F系列皮卡车型承包，2018年累计销售909330辆，位列榜首，较2017年还有同比1.4%的微增长。第二名依旧是皮卡车型，来自雪佛兰的索罗德，累销超50万，第三名还是皮卡，道奇RAM，和索罗德销量不相上下。这一点能看出美国消费者对皮卡车型的追捧，比国内消费者对SUV车型的喜爱更甚！

图注：美国单一车型销量排行榜

而且从全球汽车累计销量也能看出，福特F系列也是销量破百万，与冠军卡罗拉只有3万左右的差距，其中90%以上都是美国车市贡献，美国消费者皮卡车型的购买力，不容小觑。

图注：F150

其实国内市场对皮卡的需求也不小，但是目前政策和认可度不高，所以空间大载货能力强，通过性同样出色的皮卡还没能像SUV一样迅速蹿红。这和地区消费观念差异有密不可分的联系，就如同国内销量最高的大众，在美国市场销量排行榜也没多靠前。