柯米克在延续斯柯达惯用风格的同时，棱棱角角减少了很多，也因此让整车显大了不少，视觉上反而更容易被中国消费者接受。

车身大小与上汽大众的途岳类似。

大灯比较有神，采取与格栅融为一体的设计。

轮毂样式略显单调，车轮尺寸有些小，有些大身小脚的赶脚。

车尾凹凸有致，比较精神。

车尾灯面积比较大，有点睛效果。

后视镜样式普通，好在集成了转向灯，功能上未缩水。

如果挡上车标，大家很可能会误以为这是一台大众的捷达或桑塔纳，实际也确实如此，做工和触感也基本上与以上两款车型看齐，甚至很多备件都是通用的。虽然称不上豪华，但是做工绝对可圈可点。

机械式仪表，没有新意。好在不再沿用绿底设计，相信这一点会让不少消费者心里少了一个“梗”。

中控屏不算大。

档把周围区域比较简洁。

杯座比较小。

手套箱不算大。

副驾驶遮阳板上有化妆镜，但是没有照明灯。

细节做工与大众看齐，比如门铰链采用的是实体金属块，这个要赞一下。

后排空间还是比较宽敞的。

后排座没有中央扶手，减分。

后排没有空调出风口，对于这个定位的车来讲也算正常了。

后备箱空间只能算够用吧。

备胎。

【小结】总体看下来，感觉 柯米克俨然大众途岳换壳的产物。对于想买一款德国合资品质，但价位还要比大众同级竞品低不少的消费者来说， 柯米克 确实是一款不错的备选车型。