作者 | karl

来源于柿柿车工作室（S2C studio）

伴随着正月初七开工日的到来，2019年的春节长假终于画上了完美的句号，开工第一日，除了给自己一些新年的祝福外，有些必要的计划也是要明确的列出来，并以实际行动来逐步实现它。

对于今年打算买车的朋友来说，2019年真的是充满期待的一年，将有200款左右车型在国内上市，不管你有多挑剔，相信“总有一款车为你而来”。

那么今天柿柿车就简单盘点一下年后即将上市的几款热门车型，分别涉及车型新能源车型、SUV、MPV。

去年北京车展的时候，丰田将奕泽、CH-R、雷凌PHEV及卡罗拉PHEV作为重点展示，同年，奕泽及CH-R正式上市，但没有最初预想的那么火爆，倒是雷凌和卡罗拉的插电混动版吊了不少人的胃口，这其中除了双擎产品不错的口碑外，再有就是新能源不限购不限行的天然优势。

曾有媒体评论丰田2019年再推插电混车型为时已晚，对此，柿柿车不这么看。

柿柿车曾采访过丰田公司相关负责人，对于某一地区的产品投放布局，丰田有着非常严苛的考量，比如为什么不在限购的一开始就在中国大批量的投放新能源车型？为什么偏偏以双擎之类的节能车开始？因为丰田纯电车型技术受限？非也，要知道早在上个世纪九十年代丰田就有了纯电的RAV4推出，所以想推新能源也是分分钟的事，之所以以节能车作为开始，其原因在于等待其他同行来共同培养市场。

回溯过去的两年，国内的新能源市场在动荡中发展着，除了各厂家纷纷推出各类产品试水外，各配套供应商也在纷纷争抢着这个看似充满无限利益的市场，但纷争之后，利益往往小于投入，而丰田作为一个旁观者再静待这个市场平静、重整秩序后推出了插电混合动力车型，你说是不是技高一筹？

正在举行的芝加哥车展上，日产带来了Rogue，也就是我们熟悉的 逍客的美国版，当我们了解到国产版逍客将直接复刻Rogue外观的消息时，很多车友是非常激动的。

整体外观方面，新逍客最大的改变在于前脸与尾灯，更加的霸气张扬。全车尺寸为4401*1837*1593mm，轴距2646mm，比现款车型来说，新逍客车长及轴距都有所提升，驾乘空间更加舒适。

售价方面，2019款逍客预售价格约为14万。

略显遗憾的是，2019款逍客动力将继续延续现款2.0L发动机，日产最新的2.5L直列四缸并没有的应用。

但不管如何，喜爱它的消费者总能找到一个购买的理由。对于那些我们认为缺陷的所在，或许在很多人眼里根本不值一提。

2018年逍客创下最高单月1.7万的成绩，而此次全新改款在外形及舒适感等方面均有所提升，但价位又维持现状，如果没有其他同类车型强竞争力的销售政策出现，那么相信2019年逍客的日子依然过得不错。

代号VF11的嘉际在去年进入工信部目录时就备受关注，毕竟这是吉利创立多个子品牌，发布多种车型后的首次试水MPV，外界对其寄予无限期待。随着相关信息的逐步披露，当得知这款定位中高端的MPV，将以8万左右的价格进行发售时，从媒体到消费者对其都充满无限好奇。

整体设计方面，从外观到内饰，吉利都为嘉际设定了非常年轻的感觉，比如外观的最新家族式前脸、悬浮式车顶、内饰空间的环抱式中控台，12.3寸悬浮液晶屏等等，实用美观兼备。

实用性方面，根据不同的乘员需求，可以有三种座椅组合可选。而轻混、插混等新动力的配置，又让购买及使用便捷性大大提升。

当SUV市场硝烟弥漫的时候，MPV市场早已暗流涌动。2019年除了新能源市场的大拼杀，MPV市场也势必出现前所未有的竞争，嘉际能否创造佳绩？让我们拭目以待。