每周二，踢车帮都会准时上线《谍影》栏目，为大家带来上一周最值得关注的新车谍照。2018对福特来说绝对不是好过的一年，仅长安福特在中国大陆的销量跌幅就超过了50%。作为2019己亥新年假期后的第一篇《谍影》，我们今天就来提前看看全新福特翼搏的风采。

新年节假日期间，踢车帮收到了一组从德国发过来的谍照。虽然没有悬挂车标，但照片上的这辆车怎么看怎么眼熟？咦……这不就是我们曾在《谍影》栏目中报道过的福特SUV吗？

不过之前我们报道的那辆福特小型SUV仍然披着嘉年华轿车的外壳，当时我们还猜测这辆新车很有可能是久未谋面的福特Bronco。今天看来，Bronco复活的可能性并不是太大了，而这辆车，应该就是EcoSport翼搏的换代车型。

车头部分除了雪花状的伪装贴纸外，还覆盖着犹如装甲一般的伪装塑料。所以说，真车的造型未必会是如此夸装。我们看到，大灯总成虽然由三个圆形灯泡依次排列组成，但是上层的转向灯似乎是与下层并列的两个灯泡分割开来的，形成了分体式大灯的雏形。只不过，我们见到大多数分体式大灯的上层几乎都是长条状的日行灯带，圆形的转向灯还真是少见。

车身侧面，可以看到除了加长尺寸的轴距以外，前后悬的长度也变得更加紧凑，这样的设计想必也是为了最大程度扩容内部乘坐空间而考虑的。毕竟现款翼搏的乘坐空间还是有优化潜力的。

车窗的弧线以及C柱的倾斜角度让这车看起来更像是一辆跨界版的SUV，比如说CX-3、领克02、奔驰GLA、雷诺卡缤等等。但现款的翼搏呢？明显就是按照SUV的思路进行设计研发的。

车尾部分没有留太多的悬念给我们，意思就是脑补出量产车真实的尾部造型不会太难。后车窗与后备厢垂直面之间形成了一个短小的平台，并且该平台与两侧的车肩相通，营造出了立体的视觉体验。

我们从这个角度窥探到了全新翼搏的内饰，C字型的功能区界线以及光滑平整的中控台蒙皮，是不是能令我们眼前一亮呢？结合前不久刚刚换新的福克斯来看，福特的内饰设计水平真的是提升了，未来可期呀！

踢车帮获知，现款翼搏其实是当时福特专门为印度市场研发的紧凑型SUV，而全新一代翼搏则转移到了福特位于罗马尼亚的工厂进行生产，因为罗马尼亚工厂有着福特目前最高的生产制造水平。另外，全新翼搏和全新嘉年华继续共享同一平台。

那么，踢车帮预计全新翼搏将继续搭载1.0T三缸发动机以及1.5L四缸发动机。2.0L的四驱版本很有可能被取消，但四驱系统应该不会没有，那么就是和哪一台发动机相匹配的问题了。

最后申明一下，全新翼搏很有可能不再延续EcoSport这个名称，同时它的中文名称也很有可能发生改变。踢车帮据悉，这辆新车最快将在2020年上半年正式发布，也许在今年下半年我们就能看到这辆车的真容了。

本文作者为踢车帮 Torres