用什么吸引潮派群体 我的长城哈弗F5

【车市百晓生】曾经的长城哈弗分红蓝,而如今的哈弗拥有一个专属于年轻化的群体,这个群体的代号被称之为F。哈弗F的诞生让此前分割并不明显的哈弗品牌分别画出了两条平行线。如果说H是一个让曾经拥有它的人,有一种归属感的家;那么F就是吸引那些新千年年轻群体的梦幻空间。

拥有了清晰地品牌定位之后,那么赋予实现的首款产品 哈弗F5到底又传到了那些信息呢,它又是如何与新千年的群体做匹配的呢。

其实对于年轻人而言,选车并没有老大叔们那么纠结。什么货比三家,上网查数据什么的都是浪费时间,直观的接触才是它们最喜欢的方式,因此让我总结的话,那就是好看、好玩、好用,具备这三个条件的就是符合潮派群体的审美的车。

好看是第一眼的感觉

直观的感受是人接触车最快也是最直接的一种互动,就像一个酷炫的标题、一个漂亮的姑娘都能够第一时间吸引到人们的眼球,对于车来说也是一样的。

哈弗F5的外观总体而言更像WEY而并非H,这是给我一种最为直观的体验,相比此前的蓝标转变的更加彻底,也许这就是将F最终分割出来的原因。

整体的设计保留着比较国际化的设计思路,那就是整体简洁来抓区视觉上的认可,同时在细节之处做出自己的特色,最终成为消费者选择它的理由。

这种循序渐进的做法在哈弗F5之上使用的非常娴熟,因此无论是城里的大爷还是村儿里的大姐对它的评价都是简单的两个字“漂亮”。连隔辈人都能够接受的设计,年轻人接受起来就更不在话下了。

当然了外观设计的好看也要有其他的外部配置来配合,否则漂亮的大灯一打开是一簇黄光,那岂不是很让年轻人觉得没面子么,因此在细节上,哈弗F5同样迎合了年轻人的这份虚荣心。

好玩是坐到车内的体验

一台车除了自己看和给别人看之外,还要给自己和同行的人来用,因此好不好玩同样是一个年轻人选购的关键,如果是像我一样的老年人可能没事听个收音机就够了,但是新千年的孩子们,每天伴随着数码产品,如果到了车上只有无聊的收音机估计早的爆豆了。

因此哈弗F5给他们准备了各种好玩的功能,随时满足他们炫耀以及解闷儿的需求,比如语音控制系统。别小看这个玩意,它可是比某些合资品牌还好用的东西,经过了本地化处理后,哈弗F5的语音控制对于文字的纠错性非常强,让你的随口一说,就能成为一个正确的指令。

除此之外哈弗F5提供了一块全液晶仪表盘,提供了三种UI系统,仔细去看的话每个界面的数字都不尽相同,因此它将会匹配不同需求者的需求,成为一个千人千面的呈现体验。

相比数码产品,车在好玩的方面还有一个独到的地方,那就是可以上路开起来,当然这里并不是说你可以去飙车,而是哈弗F5给你提供了很多驾驶辅助的功能,虽然不能实现自动驾驶,但哈弗F5配备的航道保持、盲区辅助、全景影像都是可以在驾驶的时候实时保证你安全的配置,什么时候该开启什么功能可以让车更好地运行,这是不是一个只属于车的乐趣呢?

好用是最终在一起的归宿

无论是好看还是好玩,最终总要落到日常使用上,因此到底好不好用才是最终和你日常汽车生活息息相关的,否则很容易陷入闪婚闪离的尴尬局面。

如果问我什么是好用,那我的回答一定是能装又好开。好开自然不必说,你天天开着它,如果不好开,那就跟天天受罪有什么区别呢?至于能装,这也同样非常重要,周末约上三五好友出去野炊,如果你是两厢车可能啥也放不下,但如果是哈弗F5那可能就迎刃而解了。

哈弗F5拥有4470mm的长度以及2680mm的轴距,当然这不是我要说的重点,因为如今的车,特别是SUV车型,内部空间都是厂家重点研究的对象,因此哈弗F5的后排空间根本无需多说。

我要说的是这样的长度和轴距是可以带来一个标准的SUV的后备箱空间的,相比那些同价位短车身长轴距的车来说,能拉更多的东西是哈弗F5最大的武器。另外它1857mm的宽度除了保证了后备箱的横向空间外,对于后排同时坐三个人帮助也非常大。

说完能装来说说好开,哈弗F5采用了一台1.5T发动机,最大功率124千瓦、最大扭矩285牛米,布局采用了前置前驱,这样的配置是一种偏重安全性、节油性以及经济型的考量,发动机的数据同级也不落下风,匹配7速湿式双离合变速器,比较理性的调教也让它更适合作为年轻人的第一台车。

哈弗F5配备的前麦弗逊后双横臂的前后独立悬架,更多的是用来提供舒适型的,因此不要听说是前后独悬就要飙车,那并不是哈弗F5的所愿。当然如果你已经是一个成熟的老司机,那么我觉得它的老大哥哈弗F7更加适合你,因为F7拥有更强的动力以及更好的路况应对调教。

坚持本心 期待2019

从好看、好玩、好用这三方去看哈弗F5之后,你会发现这三个词用在哈弗F5身上也是一个递进的关系,但就我而言,好看更甚于好玩更甚于好用,这也是完全匹配新千年那群95和00后的选择习惯的。

作为一个年轻的品牌,哈弗F从去年才正式诞生,但两款产品都是具有针对性,同时具有递进的关系,区域说是两款车,其实更像是一款车完整的产品序列,让它覆盖了10万元SUV区间不同的选购需求。

2019年是一个不进则退的年头,整体的经济环境依然如故,但好在哈弗F已经通过两款产品找到了自己的准确定位,接下来如何将经营理念具象化到新产品将会是我比较期待的一件事儿。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哈弗F5
标签: 海选导购
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