在不太懂车的人眼里，沃尔沃S90是台看起来有点贵的车；而对于稍微懂点车的朋友们来说，他们知道沃尔沃S90其实并不贵，有着近10万的终端优惠。如果您是一位资产深不见底但又不想露富的人，那么这台只有三个座位，裸车价高达108.8万的S90 是最合适不过了。开着它出去，我相信所有人都会把它当成30、40多万的普通版车型。可以说，这台车是继停产的大众辉腾之后，最低调的行政级轿车了。

和S90 T8 荣誉版3座车型一样，沃尔沃XC90也提供荣誉版3座车型，售价为128.58万。不过与S90不同的是，沃尔沃XC90的价位一直都挺高，毕竟是家族中SUV的旗舰担当嘛！所以就低调程度而言XC90要稍微逊色一点，不过实际售价和车内豪华感也足够让人瞠目结舌了。

阿尔法·罗密欧的Stelvio通常大家会买200HP或者280HP的版本，不过在它的车系表中，有一款Stelvio的动力和价位大大领先其他车型，这就是510HP 四叶草版本。这台落地价随随便便超过百万的顶配车型，搭载法拉利提供的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力510匹，峰值扭矩600牛·米，赋予了车辆0-100km/h的加速3.9秒，最高时速超过307km/h的成绩。不过仅从外观上来看，这辆Stelvio四叶草版本其实很低调，没有张牙舞爪的运动套件，适合隐形富豪游街使用。

因为家族式的纺锤形中网以及其他较为统一的设计理念，雷克萨斯LS很容易被错认为品牌入门级的ES系列，这倒也给它增添了不少的保护色。不过进入车内，你才知道将近120万的售价意味着什么。日本匠人手工打造的凌光切子、鹤羽折布装饰，以及整体用东方美学呈现出的舒适、豪华感，是其他德系豪华车所不能比拟的。