2.0T、381最大马力、AMG暴躁的加速快感，4秒出头的零百成绩让A45在推出之时就似乎成为了“钢炮”的代名词。黑色多福条轮毂搭配AMG包围，外观上就有一种不好惹的气势。381马力的动力参数就足以迷倒多数的性能控，7速双离合搭配四驱系统更是如虎添翼。快、暴躁就是它的性格。但尽管它参数漂亮，但只有2.0排量的它也带来了较高的涡轮迟滞，偏前驱的四驱系统也让其在过弯多了一份“推头”的风险。随着新款奔驰AMG A35的发布，这一代A45也要到了产品的末期，但现款外观内饰上依旧有着高水准表现，目前小五万甚至更多的优惠也凸显着它的性价比，40万出头的价格买到豪华品牌4秒破百的小钢炮，上述所谈到的缺点在价格面前似乎也不太那么突出了。

2.3T、350最大马力、440的峰值扭矩。相比榜单中的其他对手，路人一眼望去就知道不远处的那辆“改装福克斯”一定是个狠角色。棱角分明且硕大的前进气口、夸张的后扰流尾翼、氮光蓝色的主打色都在宣示着自己暴力主角的身份。异常沉重的离合器踏板、一键漂移模式、上车卡蛋的运动座椅无不彰显着福克斯RS的战斗气息。作为榜单中唯一的手动挡车型，4.7秒的破百成绩足以用“快到手忙脚乱”来形容。四驱系统加手动挡匹配优秀的动力输出组合，福克斯完美诠释了钢炮应该有的驾驶体验—纯粹！但较大的车身也在过弯带来了较大的惯性，过沉的离合踏板也台不适合平常的日常驾驶。较高售价成为了普通人购买其的主要障碍。但听到收油时那噼里啪啦的回火放炮声时，想到跑山手动换挡的乐趣时，福克斯RS这30多万元的售价想想是否又变得没那么贵了呢？

2.0T、280最大马力、380N·m的峰值扭矩，这些参数熟悉高R的车迷倒着都能背出来。谈到两箱钢炮，高尔夫R与GTI都是避不开的话题。它加速性能优异，改装潜力大，深受性能车车迷的喜爱，甚至一度成为普通高尔夫车主的图腾。远看低调的外表近看暴力的四出排气正凸显高R的性格—闷骚！4.7秒的零百成绩也证明了其性能实力。大众看家的DSG双离合在高R上的表现可要比上述的A45聪明不少，四驱系统也更为智能，在弯道中甚至能通过油门来控制车尾的轨迹。驾驶乐趣超过A45。但较一般的内饰用料似乎配不上其小40万的售价，更偏家用的驾驶感觉也让其少了过往高尔夫R系列的那份驾驶纯粹。但如果你喜欢高尔夫，喜欢性能车，用车环境偏家用，偶尔激烈驾驶，又喜欢低调，那高R不失为一个好的选择。