一说到中国品牌的高端车型，第一个闪过我脑海的就是红旗车了。可是红旗车成功吗？显然不是，不过红旗车却不是最惨的，因为还有二汽的 东风A9垫底呢。上个月的销量榜单上，东风A9仅卖出了20台，排在相当靠后的位置上。但是作为一个国有企业的高端车型，当初二汽研发它的时候，可是花了十亿巨资，但是销量收益和投入却截然相反。东风A9定位在帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁这一级别，明显要比红旗H7价格更加亲民，但是销量却为何这么不堪入目呢？

东风A9的外观，非常有德系车型的味道，集商务稳重大气于一身。前脸横向格栅扁平修长，多幅式镀铬贯穿，有着极高的辨识度。全系标配LED大灯，也算是挺入眼的。乍眼一看，东风A9有那么一点辉腾的感觉，不过真的论设计的话，我觉得还不如说就是一个山寨的大众车。

车身尺寸为5066*1858*1470mm，轴距达到了2900mm，车长要比奥迪A6L还有优势，为其宽敞舒适的内部空间奠定了基础。看尺寸，确实已经是C级车了，但是轴距就差了点意思，毕竟是法国车的底子嘛。侧面仍然是标准的德系车风格，但是少一些棱线的设计，可能这样能能节省成本。

至于车尾则神似奥迪A6L，不过还是与前脸很好的相呼应，依旧体现极简原则，整体显得庄重优雅。同样的，尾灯也是采用全LED设计，设计感是很酷的。而双边带镀铬饰件的排气管，多多少少给了东风A9一些动感。最惨中国豪车并非红旗，这车斥资十亿研发，卖16万，月销量仅20台。

如果用一个词来形容东风A9的内饰，那肯定是“尊贵”，车内使用了大面积的桃木纹装饰，同时搭配金属的质感，还有精湛的缝线工艺穿插其中，档次尽显。在中央空调出风口之间，配有指针式复古石英钟，自带卫星时间自动校准功能，这个提升品质的设计为全新标配。不过看完这内饰，我的感觉就是实木版本的帕萨特，这内饰真的需要设计吗？

因为东风和PSA集团的关系，使得A9和雪铁龙C6同平台打造，就连1.8T发动机和6AT变速箱的参数也基本一致。不过A9的尺寸要比C6大一些，所以东西就稍微差点意思了，但是还是很主流的合资车水准的动力，基本上是够用的。底盘方面，调校的也非常扎实，符合一个商务车的水准，这一点值得点赞。

中国市场轿车领域是合资品牌的天下，日德系等车企不断推出各种新的车型，在高端轿车领域竞争厮杀的实在是太过惨烈，自主品牌在这块市场实在是有心无力。不光东风A9，连吉利博瑞、传祺GA8等高端轿车，都没什么好果子吃，所以其卖不好，归根结底是情理之中的事。但是就这样的外形、内饰，平台和技术还都是用的别人家的现成的东西，研发下来真的要花十个亿吗？这一点还是值得人们深思的。