宝马1系三厢版是基于宝马UKL前驱平台打造的一款中国特供紧凑型轿车，这款车于2017年初上市，是宝马品牌中价格最便宜的入门车型，也让更多的消费者能够买得起宝马了。这款车因为变成了三缸前驱，所以上市之初被众多消费者认为它一点都不"宝马"，不过即使是前驱车，它依旧有着同级别中出色的操控性，作为日常代步用车，还是不错的。

2月14日情人节，年度改款2019款宝马1系正式上市，新款车型针对部分配置和车型做出了调整，新车共推出四款车型，其中包括两款118i和两款120i，并取消了原有的125i车型，售价区间为19.99-26.99万元。虽然118i两款车型相较于老款分别有100元和5100元的小幅度上调，但是120i两款车型价格相比老款120i却大幅度下降，可以说更亲民了。

外观方面，由于是年度改款车型，所以外观几乎没有明显的变化。118i最低配车型将16寸轮毂升级为了17寸，除最低配车型外，其他的配置均标配了宝马M外观运动套件。1系M运动套件采用了全新样式的前后包围，并采用了双边排气设计，还配备了双五辐样式的M运动轮毂，让新车外观更具攻击性。此外，车身多处的M Logo也彰显了它的身份。不过新款1系三厢版仅提供了五种车身颜色，相比之前的10种颜色有所减少。

内饰方面，新车同样与老款没有明显的区别，要说区别最明显的就是118i M运动套件以上的车型都配备了M款"丁字裤"方向盘，不但看上去更动感，方向盘的握感也非常厚实，小编我就特别喜欢这个方向盘。另外，新车全系配备了8.8寸触摸式中控屏，支持Carplay功能，以及iDrive人机交互系统，同时新车还可以选装增强型互联驾驶，让车主出行更加方便。

动力方面，新款1系118i依旧沿用了老款车型的动力系统，1.5T三缸发动机最大功率136马力，最大扭矩220牛米，配备爱信的6速手自一体变速箱。120i搭载了2.0T低功率发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛米，匹配ZF的8速手自一体变速箱。231马力的2.0T高功率版125i在新款车型中被取消了。

虽然 宝马1系三厢版是中国特供车，又是宝马旗下最便宜的入门车型，但是并不代表它质量差，毕竟它依旧是德国设计师操刀设计和调教的。在去年年底，豪华品牌入门车型市场中又加入了奔驰A级三厢版，现在BBA均有国产的入门级车型，新款一系上市后可能会让他们之间的竞争更加激烈。