在中国的汽车市场中，有很大一部分消费者的购车预算定在20万左右这个价格区间。同时，随着消费者年轻化的趋势越来越明显，人们对于小众车型的热爱程度明显有所增加，轿跑SUV和"小钢炮"便是其中的受益者。

这一区间中的消费者往往比较纠结，由于预算的限制，经常在"追寻性能梦想"和"用车需求"之间辗转悱恻。今天，我们就来选两款比较十分具有代表性的车型进行对比，来看看到底谁才是这一价格下的最好选择。

20万左右的钢炮最具有代表性的车辆毫无疑问是 高尔夫GTI，而轿跑SUV则选择领克02劲Pro版，根据市场反响来看，这款车型最受当下消费者欢迎，顶配车型的售价也符合20万左右的条件。

颜值：02跨界风实力压制万年不变的高尔夫

先来说说领克02，官方宣称其设计语言为"都市对立美学"，虽然笔者并不能完全理解，但不得不说，领克02创新的设计深得当下消费者的芳心，毕竟一款带有跑车风格的SUV谁又能不喜欢呢？

前脸独特的都市天际家族式设计，十分运动、美观。尤其在下保险杠上加入的撞色装饰线，带来不少时尚的味道。其次是引擎盖上北极之光LED日间行车灯，不仅装有领克英文标识牌，造型也比较新颖、独特，点亮之后具有超高的品牌辨识度，那一刻，你就是这条街上最靓的仔。

除了个性的前脸设计，整车溜背式的轿跑造型算是另一个不小的吸睛点。侧面腰线从前轮伊始，持续提升至后门把手，使得前后门把手与车身线条合二为一，降低风阻的同时也让领克02的车身设计毫无多余之处。之后再由后轮眉上方的第二条腰线接替，这条线条的折痕显然没有第一条深刻，但恰如其分的营造出了后轮的力量感，并逐渐融合于车尾。值得一提的是，当下的悬浮式车顶是将C柱涂黑，而领克02则是反其道而行之，C柱与车身同色，A柱进行了涂黑。正如当下厌倦了城市中规则与束缚，想要彰显不同的年轻人。再加上貌似"安反"的车顶鲨鱼鳍，对立美学在此刻得到了淋漓尽致的表现。

来到尾部，能量晶体尾灯的设计并没有像许多车一样呼应前大灯，而是具有自身独特的设计风格，远观有类似条形二维码的感觉。但相信笔者，实车给你的感受要远远美观于一张扁平的图片。再向下看，双边单出的尾排十分凶猛，配合导流板状的下保险杠，整体战斗气息很足。但事实证明，领克在02的设计上还算比较"客气"了，03身上"不客气"的尾部设计已经堪比原厂改装车。足以见得，想玩钢炮性能车，领克也不是吃素的！

反观高尔夫GTI，这一代的设计已经相比上一代要犀利不少，线条中加入了不少棱角。但总体仍然与普通高尔夫并无二致，尽在有限的几个细节之处进行了差异化处理。这样的设计放在第五代和第六代身上会给人眼前一亮的感觉，那是因为当时的中国汽车市场很少有这样的差异化设计出现，可是眼下汽车市场真真假假的"性能版"遍地都是，即使路边的汽配城也能满足这样的需求。如果说曾经的高尔夫GTI就是要营造"扮猪吃老虎，以小吃大"的氛围，那么如今的高尔夫GTI可能连"猪（性能化外观）"也扮不成了。至于"老虎（性能）"，二者同为2.0T涡轮增压引擎，匹配7档双离合变速器，并都达到了200匹左右的水平。如此来看，高尔夫GTI似乎也不再拥有绝对的优势了。

空间：不出意料

一款SUV车型，一款两厢车型进行空间方面的对比似乎显得并不是十分的公平，但无奈二者都处于20万元级别，同时又是比较受关注的热门车型，只是大众的定价将高尔夫GTI放在了一个相对劣势的位置。

领克02劲Pro的车身尺寸为4448×1890×1528mm，轴距为2702mm。高尔夫GTI的车身尺寸为4269×1799×1446mm，轴距为2631mm。从数据就可看出，领克02在空间方面占有压倒性的优势，长、宽、高、轴距分别长179mm、91mm、82mm和71mm。不出意料，单在空间这一项，领克02兵不血刃的碾压了高尔夫GTI。

操控：长江后浪已追平前浪

众所周知，高尔夫是一款历史丰富的车型，作为一款两厢轿车，紧凑的车身尺寸对整车不俗的操控做出了不少贡献，这使得高尔夫GTI有了良好操控的基础，同级别中鲜有能与其一较高下的车型，即将换代的福克斯ST能算一个，但惨淡的市场表现能否继续进口中国市场还是个未知的谜。话题回到高尔夫GTI，前驱的驱动形式降低了这款车的极限，想要更极致的体验，只有更贵的高尔夫R才能满足。

领克作为诞生不到两周年的全新品牌，在某种意义上却完成了比肩高尔夫的成就。领克02源自激励与沃尔沃联合研发的CMA基础模块架构，论平台完全不输大众的MQB全球平台。

再者，虽然领克和高尔夫GTI同样搭载2.0T涡轮增压引擎和7速双离合变速箱，但领克02的这副Drive-E 2.0T发动机可在低至1400rpm时，就可将最大扭矩全数发放，即使是高尔夫GTI这副EA888引擎也需要将转速提升至1500rpm才能输出最大扭矩。这使得领克02更适合在城市之间辗转腾挪，低速的动力响应也会更加及时。

7DCT双离合变速箱表现也同样没有拉后腿，传输效率高达97％，完全可以媲美手动变速箱。并且寿命≥35万km，相比欧美设计标准提高了46％。

除了表现不差的引擎变速箱之外，售价19.28万元的领克02劲Pro还配有23.99万元的高尔夫GTI所没有的四驱系统。该套四驱系统源自博格华纳第五代智能四驱系统，前后轴最大扭矩分配比可达50：50，与高尔夫身上的4Motion无异，并支持运动、ECO、舒适、越野等四种驾驶模式，既能满足城市满开，又能满足赛道撒野，还能满足上山下乡。相比高尔夫GTI，领克02所能满足的用车场景显然要多上不少。

配置：领克02全面碾压高尔夫GTI

不可否认，当下消费者用车早已不满足于车辆本身的属性，除了要有过硬的"三大件"之外，各类配置也最好不能缺少。

在这一点上，领克02也是不遑多让。主/被动安全方面，领克的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等配置是高尔夫GTI所没有的。

而消费者所注重的多媒体方面的配置，领克02更是非常完备。10.2英寸的中控液晶屏大于高尔夫GTI上的8英寸（即使选装也只有9英寸），同样需要选装的还有GPS导航系统，这在领克02上是有配备的，并且领克车机所搭载的是比较好用的高德地图。

此外，领克具备的导航路况显示、道路呼叫救援、语音识别控制系统（可控制多媒体系统、导航、电话、空调）、车联网、行李厢12V电源接口、Infinity 10喇叭音响都是高尔夫GTI所不具备的。

值得一提的是，高尔夫GTI全车仅有前排一个USB接口，与现时消费者的用电需求有些不符。领克02前排3个，后排2个的设置显然更能满足消费者的需求。

今年十分热门的智能驾驶方面，领克02拥有ACCQA带排队功能的自适应巡航、含自动刹车以及泊位驶离功能的自动泊车辅助、在内的17项智能驾驶科技。再看向高尔夫GTI的驾控配置表，俨然是一款上个时代的产物。不过这代高尔夫GTI濒临产品末期，希望下一代高尔夫GTI的表现能加体面一些。

写在最后：综上所述，通过对比两款车型就会发现，同样花费20万元左右（顶配高尔夫GTI相比顶配领克02贵了4.71万元），当然要选择一款动力匹配不差、空间更大、适应场景更广泛、配置更与时代接轨的车型。

而这款车就是，领克02劲Pro。