斯柯达作为德国大众旗下的经典品牌之一，可以说自身在中国的市场上面的认可度与接受度上面都是相当不错的，虽然是没有一款太过于高端的车型，但是自身在家轿、B级车和SUV车型的布局中都是相当到位的，作为历史最为悠久的四家汽车生产商之一，总部位于捷克的斯柯达在实力上面也是相当不错的，但是在进入到中国市场之后自身的车型在价格上面是与自己的老大大众有着一定的重合，所以市场上面的表现是相对较弱的，在这样的情况下斯柯达也是将自身的车型有着一定的降价的处理，现在旗下的 斯柯达速派有着4万的下降，入门车型下探到了11.04万。

在外观上面这款斯柯达旗下曾将的旗舰车型可以说是相当有味道的，自身的设计感观上面不是一味的只是追求稳重大气的样式，而是在很多的设计上面都是大量的采用了硬直的线条，在感官上面与一众的B级车是有着设计上面的很大不同的。前脸上面矩形的大灯造型边缘处的刻画是相当到位的，下方是有着泪痣的一个小细节的处理，这一点上面还是很到位的，中间的进气格栅造型是斯柯达的家族式设计风格，很有冷淡风，下方的长条状的进气格栅也是很到位的设计，与雾灯连接一起，在整体性上面也是有着很大的设计上面的亮点，而引擎盖上面的肌肉线条也是在自身的硬汉设计中增添了很多的元素。斯柯达拼了！它与迈腾同平台打造 7.3秒破百一箱油跑1000公里配双离合 仅11.04万。

侧面的设计上面也是很不错的，就算是车顶的设计上面也是没有很圆润的过渡，像是硬直的刻画出来的一样，外凸式的肩线平直的穿过整体上面的车身，打造的视觉比例也是很棒的，下方的内凹式的腰线设计也是很不错的，将自身光影效果的冷淡风也是发挥到了一种程度，多幅式的轮毂应该是唯一一个在外表上面彰显稳重感的设计了，尾灯的尺寸上面是比较大的，而且在造型上面也是很有亮点的，下方双边双出的排气在造型上面也是很到位的，运动感的体现在这里体现的也是很棒的。

内饰上面作为大众的子品牌，在一定程度上面是逃不过大众被吐槽的塑料感，但是也是极为有限的一点，中控台的上部分采用的是软性的搪塑材质包裹，材质比较硬，这一点上面是被吐槽的，但是下方的木纹饰板是很有档次感的，触控屏的尺寸并不是很大，但是在功能和造型上面都是蛮不错的，方向盘的三幅式造型也是很精致的，换挡区域使用高亮的黑色钢琴漆的饰板装装点，效果上面也是很到位的。车身的尺寸在4861x1865x1489mm，轴距2841mm，空间上面是很有保障的。

在动力上面斯柯达速派使用的是与大众的迈腾一样的平台和核心动力，这款车的动力搭载了1.4T、1.8T和2.0T三个动力总成，其中最大功率达到150马力、180马力、220马力，最大扭矩250Nm、300Nm和350Nm，在变速箱上面除了最低的版本使用的是5挡手动，其他的都是7挡双离合，综合油耗5.6L到7.0L，百公里加速最高7.3秒，这个参数在这个方面是很让人满意的！