现在国内经济发展，有车一族的人数也变得越来越多了。如今的汽车在人们心中可能已经成为了一件看似非常平常的生活用品。但在几十年前汽车确实国内最为稀有的奢侈品之一。发生这样剧烈转变的原因，源自于人们不断提升的购买能力。汽车可以为我们提供更方便的出行环境，也可以为大多数人的生活品质带来提升。现在很多人都喜欢开车出门自驾游，有时出门公干，也少不了进入高速跨省开车。但是车子和人一样，如果经历太长时间的连续行驶，也是会累的。那么一辆车到底可以连续不停开多久呢？老司机：超过这个数，车子可能会报废。

现在汽车在高速上连续行驶，不用太过担心车子连续颠簸产生的零件松动问题。因为现在公共设施完善，高速上的道路又宽大，很少会产生高速行车颠簸的情况。有人说要想知道一辆车到底可以连续行驶多长时间，首先就是要看这辆车的性能到底是怎么样的。

现在在高速上常见的基本是普通的家用车辆，一些顶级豪车和大排量车型其实是很少上高速的。以家用车排量为1.5T为例，50L容量储备的家用车油箱，大概可以支持的续航里程大概在600公里左右，但是考虑到高速上基本都有沿途设立的服务区补给，所以关于汽车本身的续航问题已经变得不再是问题了。

高速开车虽然并不颠簸，但长时间的发动机运转和传动系统的协调工作，势必也会对汽车内部造成一定的磨损。在高速上开车，首要考虑的应该是轮胎胎压和耐磨度的问题。普通轮胎的最大行驶年限一般在5年左右。但可以开上高速的车显然不会是刚刚才跑的新轮胎，如果卡在轮胎需要更换的时间节点在高速上开车，就有可能发生比较危险的交通情况。更何况现在很多车主的轮胎都是进行过补胎的，补胎次数过多的轮胎也不宜在高速上长时间行驶。

一般来讲，如果想要长时间在高速开车，最好是提前检查汽车的轮胎和机油储备状况。现在普通汽车的机油更换时间为5000公里一换，这个数值虽然不甚准确，但针对不同机油的更换时间也是大同小异。老司机说，在高速上连续开车最好不要超过48个小时，或者是2000公里。超过这个时间，就会对汽车造成比较大的损害，严重时车子可能会直接报废。

对此，你有什么看法呢