别克君越是别克旗下一款相当经典的中级车型，汽车是较早进入国内市场中的合资车型，这两年国内中级车市场的更新还是相当频繁的，2016年第八代丰田凯美瑞的上市可以说是正式拉开了B级车市场更新的序幕，去年十代本田雅阁、大众帕萨特、起亚K5、日产天籁以及雪佛兰迈锐宝XL也已经完成了升级，而年初全新标致508L的关注度也在逐渐的提升，别克汽车也是在2016年将旗下的车型进行了一系列的调整，首先停产了别克凯越，将别克英朗调整为入门级车型，同时也升级了别克君越以及君越来提升竞争力，别克汽车也在去年重新上市了全新别克凯越，别克汽车这几年的表现还是比较稳定的，搭载三缸发动机的别克英朗也在去年年底得到了一定的认可，其实三缸发动机也是一个发展的趋势，说实话，启动的时候回有点抖动，但是通过钟摆双质量飞轮以及平衡轴橡胶减震轮还是得到了有效的解决，今年全新2019款别克君越也将完成一次不错的升级，目前首台新车也实车现身了，黑色的车身帅到了掉渣，配备的三缸发动机的售价或将下调了。

全新2019款别克君越的外观上有了一定的升级，大尺寸的进气格栅周边包裹了银色的饰条，飞翼式的进气格栅还是家族式的风格，全新样式的黑色中网还是提供了不错的视觉效果的，新车的前大灯组棱角分明并且还向后方延伸，LED日间行车灯也没有缺席，新车的雾灯区周边的线条勾勒的还是比较夸张，立体感还是很不错的，梯形的进气口还是比较修长的，前保险杠也更加的厚实了。

新车的轮毂也是全新的样式，并且还带有点运动感，新车侧面的线条相当的平滑流畅，车门底部还配备了加粗的防撞条来提升细节，车窗的周边还包裹了银色的饰条来强调质感，新车的小鸭尾后备箱盖是个不错的亮点，尾灯组也棱角分明，中间还装饰了加粗的银色饰条，尾部的雾灯区弧度控制的也比较不错，双边单排的排气管是个较大的亮点，新款中级车比丰田凯美瑞大气。

全新别克君越的长宽高为5026*1866*1459mm，轴距达到了2905mm，空间表现很不错，比本田雅阁大一圈，新车的内饰预计还是延续现款风格的样式，飞机式的座舱档次感十足，整个中控台的面积比较宽大，细节处还装饰了木纹饰板，多功能方向盘还是比较宽大的，换挡杆的样式还是比较厚实的。

新车的动力上提供的是2.0T发动机之外，还将提供一台1.3T三缸发动机，传动上匹配的是7挡双离合以及9AT变速箱，最大输出功率为165马力，动力上的输出还是比较不错的，这也是首台搭载三缸发动机的合资B级，别克汽车也拼了。