早些年丰田的皇冠这款车在市场上的风光可谓是叱咤风云一般，如今皇冠的产品生命接近了末期，丰田又将会引进全新亚洲龙来接替中高端轿车市场的接力棒，全新亚洲龙的信息在去年就大家就早有耳闻了，直到今年才确定一季度的3月22日将会全面上市销售，但从这等待的时间来看就足够让车迷们心焦了，这样千呼万唤使出来的一定是带着压轴的本事，我们一起来了解一番。

全新亚洲龙外观相对丰田以往的造型更加霸气、激进，攻击力很强，整个前脸都被巨大的进气格栅装饰沾满，大灯组的造型非常精致，车身线条大气浑厚、饱满有力，顶部线条流畅飘逸，使得整个车身在商务氛围中不乏年轻、帅气的元素，车尾采用贯穿式一体尾灯，想来点亮绝对是一条街最拉风的造型了，这样的外观综合实力还是非常强劲的。

内饰方面，全新亚洲龙同样承袭了当下最流行的科技感内饰氛围，超大尺寸的仪表盘、悬浮多媒体操作屏等非常大气，内饰色调的搭配、整体的布局给整车注入了很鲜活的动力和独特的设计感，内饰材质、座椅包裹等都采用了质感高档的真皮面料，档次十分奢华。

在动力系统配置上，全新亚洲龙和丰田现售的凯美瑞车型有所重合，分别搭载了2.5L自然吸气燃油版发动机和2.5L自吸及电动机组成的混动车型，其中2.5L燃油版车型最大输出功率为154KW，最大爆发209匹马力，峰值扭矩为250N.m，传动系统搭载8AT变速箱，而混动版车型最大输出功率为131KW、同步电机为88KW，最大爆发178匹马力、同步电机为202匹马力，峰值扭矩为221N.m和同步电机的202N.m，传动系统搭载E-CVT变速箱。

车身尺寸为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm，在众多中型车对手中空间表现力非常强。

除了上述之外，全新亚洲龙搭载了招牌ToyotaSafety Sense P系统，包括了PCS预碰撞安全系统、LTA车道耿总辅助系统、LDA车道偏离警告系统和道路标识辅助系统等多种主被动安全系统，值得一提的是全新亚洲龙还将标配AVS自适应可变悬架系统，很大程度提高了驾驶和乘坐的舒适和行驶稳定的体验，看起来真的是非常值得期待，全新亚洲龙的预售区间为23.98万~28.98万，价格说实在话不算实惠，不过比起大众CC还是比较有优势的，大家怎么看，欢迎大家留言交流。